В результате атаки пострадали танкеры Delta Supreme и Delta Harmony, принадлежащие компании Delta Tankers, а также Freud (TMS) и Matilda (Thenamaris). Как стало известно от Thenamaris, их судно, которое должно было загрузить нефть с месторождения Карачаганак, подверглось нападению неизвестного количества дронов за пределами терминала КТК, получив при этом незначительные повреждения на палубе, но оставаясь на плаву.
По словам источников Reuters, атакованные суда находились в пути к терминалу «Южная Озереевка» рядом с Новороссийском, который является главным пунктом погрузки для 80% казахстанской нефти, отправляемой на международные рынки.
Как указывает Bloomberg, эти события могут усугубить ситуацию с погрузкой на терминалах КТК, который на прошлой неделе приостанавливал перевалку нефти на пять дней из-за неблагоприятных погодных условий и возобновил ее лишь во вторник. Согласно данным Reuters, КТК отменил как минимум 19 грузов, которые были запланированы на январь, так как работа его терминала ограничена только одним из трех выносных причальных устройств (ВПУ-1), в то время как штормы мешают процессу загрузки.
Один из собеседников сообщил, что средний объем экспорта КТК с 1 по 12 января составлял около 500 000 баррелей в сутки, тогда как изначальный план предполагал 1,65 млн баррелей. В результате проблем с поставками через КТК, производство нефти в Казахстане снизилось на 35% по сравнению с декабрем, составив 1,21 млн баррелей в сутки за первые двенадцать дней января.
В ноябре 2025 года, после нападения украинских беспилотных катеров, терминал КТК в Новороссийске также останавливал отгрузку нефти из-за повреждения ВПУ-2, который до сих пор не был восстановлен. ВПУ-3 в настоящее время находится на плановом ремонте.
