На данный момент действие данной меры продолжается до конца 2031 года. Пошлина варьируется от 7,5% до 12,5% от таможенной стоимости.
Как сообщается в пресс-релизе ЕЭК, данное предложение направлено на создание условий, способствующих эффективному планированию авиакомпаниями закупок современных и безопасных самолётов для пассажирских перевозок, а также на развитие маршрутной сети авиасообщения.
В данное предложение входят самолёты, которые классифицируются по двум таможенным кодам ТН ВЭД:
· 8802 40 003 5 – это широкофюзеляжные самолёты с пустым снаряжённым весом более 20 тонн, но не превышающим 90 тонн, имеющие два прохода между рядами кресел и предназначенные для дальних рейсов;
· 8802 40 003 6 - все остальные самолёты с пустым снаряжённым весом в диапазоне от 20 до 90 тонн.
В категорию веса от 20 до 90 тонн входят современные узкофюзеляжные самолёты, такие как Airbus A320 family и Boeing 737 MAX.
При этом стоит отметить, что большинство широкофюзеляжных самолётов имеют вес, превышающий 90 тонн (например, Airbus A330-300, Airbus A380, Boeing 777-300ER, Boeing 787-9 Dreamliner и другие).
