По информации Министерства экономики, транспортные средства с иностранной регистрацией были ввезены в страну по так называемым серым схемам, без соблюдения процедуры таможенного оформления и без уплаты необходимых пошлин, как это предписывает законодательство ЕАЭС и Кыргызстана.
Кроме того, в Минэкономики указывают, что в случае с автомобилями, ввезенными по серым схемам, таможенные платежи не были уплачены. В некоторых ситуациях также возникали требования к регистрации транспортных средств по заниженным ставкам.
"В связи с этим возникает вопрос о справедливости: почему те, кто соблюдает закон, вынуждены нести финансовые затраты, тогда как те, кто нарушает правила ввоза, пытаются от них уклониться?" - подчеркивает ведомство.Во время предыдущей кампании были достигнуты ключевые результаты:
- более 30 тысяч автомобилей были легализованы;
- нелегальный ввоз автомобилей был пресечен;
- серый рынок сбыта ликвидирован;
- обеспечена прозрачность оборота и безопасность эксплуатации.
