По его словам, работы идут согласно установленному плану, и полномочия комиссии значительно расширены.
«Ранее наши усилия были сосредоточены на Бишкеке и Чуйской области. В этом году мы стремимся распространить наш опыт на другие крупные города, включая Ош и Манас. Загрязнение воздуха — это проблема, которая существует не только зимой, а на протяжении всего года. Однако зимой из-за температурной инверсии смог становится более заметным», — отметил Ташыбек уулу.
Он также подчеркнул, что основной причиной загрязнения воздуха является жилой сектор, который использует твердое топливо в отопительный период.
«С увеличением жилых массивов после административно-территориальной реформы Бишкек стал больше, и сейчас в столице насчитывается более 100 жилых массивов. Поэтому межведомственная комиссия акцентирует внимание на газификации, что является международной практикой», — добавил он.
В Кыргызстане зарегистрировано свыше 1,8 миллиона автомобилей, и более 80 процентов из них эксплуатируются более 15 лет.
Ташыбек уулу указал, что старые автомобили часто теряют свои катализаторы, которые сдаются в лом или продаются. «Мы также работаем в этом направлении, проводя рейды по выявлению мест скупки. Граждане должны понимать, что катализатор является обязательным элементом, который должен находиться в системе. В настоящее время отсутствует техосмотр для физических лиц, поэтому Министерству экономики по поручению правительства предложено разработать механизм проверки катализаторов при регистрации и перерегистрации транспортных средств. Для улучшения экологической ситуации в городах необходимо принять такие меры, особенно учитывая, что в некоторых семьях имеется по две машины», — пояснил он.
По словам чиновника, после разработки соответствующего документа пройдет общественное обсуждение, а также согласование с государственными органами. Ожидается, что окончательное решение будет принято в 2026 году.
