Тема использования электросамокатов в Казахстане вновь привлекла внимание парламента. По данным МВД, ситуация становится все более серьезной, как отмечает издание Время.
Во время обсуждения законопроекта «О профилактике правонарушений» в Сенате вице-министр внутренних дел Игорь Лепеха представил статистику, которая подчеркивает важность данного вопроса.
— С начала текущего года зарегистрировано 372 аварии с участием электросамокатов, в которых три человека погибли и 385 получили травмы, — отметил он, добавив, что проблема вызывает беспокойство среди граждан.
Заместитель министра также указал на то, что основная ответственность за соблюдение правил сейчас лежит на полиции и местных жителях, тогда как шеринговые компании остаются в стороне.
— На данный момент к ответственности за нарушения правил использования самокатов привлечено около 29 тысяч человек, в то время как шеринговые компании не несут никакой ответственности, — подчеркнул Лепеха.
По его словам, в МВД часто поступают жалобы на неправильно оставленные самокаты, из-за чего полицейским приходится забирать их и отправлять на штрафстоянку, вместо того чтобы заниматься этой работой коммунальных служб.
МВД настаивает на необходимости более строгого регулирования рынка проката.
— В любом начинании должны быть не только права, но и обязанности, — отметил вице-министр. – Мы стремимся легализовать эту деятельность, чтобы шеринговые компании не только имели права, но и несли обязательства, такие как страхование и другие вопросы.
Лепеха также упомянул о возможностях контроля, которые уже доказали свою эффективность за границей:
— В развитых странах подобные меры работают успешно. Существуют технические средства для ограничения скорости и контроля доступа в определенные зоны. Наши специалисты уверены, что это вполне реально.
Кроме того, предлагается усилить ответственность для пользователей самокатов. В Кодекс об административных правонарушениях будут внесены соответствующие изменения.
— К «иным участникам дорожного движения» добавлена категория «водители самокатов», — объяснил Лепеха. – Это позволит привлекать их к ответственности за нарушения, такие как езда без прав.
Тем не менее, контроль за местоположением самокатов будет возложен на шеринговые компании.
— Мы разработали детализированную карту, на которую нанесены определенные участки. В течение полугода проведем тестирование, чтобы проверить, смогут ли компании выполнять требования, — заключил Игорь Лепеха, добавив, что по итогам тестового периода возможны изменения в нормативных документах.
Следует напомнить, что 27 августа председатель комитета административной полиции Кайсар Султанбаев уже заявлял о намерении навести порядок в этой сфере. Он грозился привлечь к ответственности руководителей кикшеринговых компаний.
После этого состоялись несколько совещаний и встреч, однако затем полицейские протестировали самокаты, и информация об этом была показана по телевидению, после чего дальнейшие действия по борьбе с проблемой оказались незаметными.
