Электросамокаттарды колдонуу темасы Казакстанда парламенттин көңүлүн кайрадан тартты. Ички иштер министрлигинин маалыматына ылайык, кырдаал улам оорлошуп бара жатат, деп белгилейт Время басылмасы.
«Укук бузуулардын алдын алуу жөнүндө» мыйзам долбоорун талкуулоодо Сенатта ички иштер министринин орун басары Игорь Лепеха бул маселени маанилүү экенин баса белгилеген статистиканы сунуштады.
— Быйылкы жылдын башынан бери электросамокаттардын катышуусунда 372 авария катталды, анын үчөө каза болуп, 385 адам жаракат алды, — деди ал, бул маселенин жарандар арасында тынчсыздануу жаратканын кошумчалады.
Министрдин орун басары ошондой эле, азыркы учурда эрежелерди сактоонун негизги жоопкерчилиги полицияга жана жергиликтүү тургундарга жүктөлгөнүн, ал эми шерингдик компаниялардын жоопкерчилиги жок экенин белгиледи.
— Азыркы учурда самокаттарды колдонуу эрежелерин бузгандар үчүн 29 миңдей адам жоопкерчиликке тартылды, ал эми шерингдик компаниялар эч кандай жоопкерчилик тартпайт, — деп баса белгиледи Лепеха.
Анын айтымында, Ички иштер министрлигине туура эмес коюлган самокаттар боюнча көптөгөн арыздар келип түшүүдө, ошондуктан полиция кызматкерлери аларды алып, айыппул токтомуна жиберүүгө аргасыз болушууда, бул коммуналдык кызматтардын иши болушу керек.
Ички иштер министрлиги прокат рыногун катуу жөнгө салуунун зарылдыгын белгилеп жатат.
— Ар кандай иш-аракеттерде укуктар гана эмес, милдеттер да болушу керек, — деди министрдин орун басары. – Биз бул ишти легалдаштырууга аракет кылып жатабыз, ошондуктан шерингдик компаниялар укуктарга ээ болуп, камсыздандыруу жана башка маселелер сыяктуу милдеттерди да аткарышы керек.
Лепеха ошондой эле чет өлкөлөрдө өзүн жакшы көрсөткөн контролдоо мүмкүнчүлүктөрү жөнүндө айтты:
— Өнүккөн өлкөлөрдө мындай чаралар ийгиликтүү иштейт. Тездикти чектөө жана белгилүү аймактарга кирүүнү контролдоо үчүн техникалык каражаттар бар. Биздин адистер бул реалдуу экенине ишенишет.
Мындан тышкары, самокаттарды колдонгондор үчүн жоопкерчиликти күчөтүү сунушталууда. Административдик укук бузуулар кодексине тиешелүү өзгөртүүлөр киргизилет.
— «Жол кыймылынын башка катышуучуларына» «самокат айдоочулары» категориясы кошулду, — деп түшүндүрдү Лепеха. – Бул аларды укук бузуулар үчүн, мисалы, укуксуз айдоо үчүн жоопкерчиликке тартууга мүмкүнчүлүк берет.
Ошентсе да, самокаттардын жайгашкан жерин контролдоо шерингдик компанияларга жүктөлөт.
— Биз белгилүү участкаларды белгилеген деталдуу карта иштеп чыктык. Алты айдын ичинде компаниялар талаптарды аткара алабы текшерүү үчүн тестирлөө жүргүзөбүз, — деп жыйынтыктады Игорь Лепеха, тестирлөө мезгилинде нормативдик документтерде өзгөртүүлөр болушу мүмкүн экенин кошумчалады.
27-августта административдик полиция комитетинин төрагасы Кайсар Султанбаев бул тармакта тартипти орнотуу ниетин билдиргенин эске салуу керек. Ал кикшерингдик компаниялардын жетекчилерин жоопкерчиликке тартуу менен коркуткан.
Андан кийин бир нече жыйындар жана жолугушуулар болду, бирок андан кийин полиция самокаттарды тестирлеп, бул тууралуу маалымат телевидениеден көрсөтүлдү, андан кийин көйгөйдү чечүү боюнча кийинки аракеттер көрүнбөй калды.
