Анын айтымында, транспорт каражаттарын эвакуациялоо үчүн кандай шарттарда жүргүзүлөрүн так аныктоо сунушталууда.
«Учурда мындай эрежелер жок. Эвакуациялоо менен алектенген бизнес гүлдөп жатат, анткени кызматтын баасы 1,6 миң сомду түзөт, бул 3-5 же 7 километр аралыкка унааны жылдыруу үчүн. Ошол эле учурда унааларга зыян келтирилиши мүмкүн, анын үчүн эч ким жооп бербейт. Эвакуациялоо зарыл, бирок ал гана өзгөчө учурларда, мисалы, унаа тез жардам кызматтарына тоскоол болуп жатканда же тыюу салынган жерлерде токтоп турганда жүргүзүлүшү керек», — деп түшүндүрдү ал.
Бекешев ошондой эле мас абалын аныктоо үчүн чектерин орнотууну сунуштады.
Окуу боюнча Темада парламентте бозо жана кумыс алкоголь катары эсептелеби деген талкуу жүрүүдө
«Дары-дармек же кефир ичкенде алкотестер алкоголдун бар экенин көрсөтүшү мүмкүн, бирок чындыгында айдоочунун абалы жакшы. Бул чектер укук коргоо органдарынын кыянатчылыгын болтурбоо үчүн зарыл», — деп кошумчалады депутат.
Бекешев ошондой эле өкмөттү мопеддерди жана мотоциклдерди легалдаштырууга, андан соң мамлекеттик каттоого жана номерлерди берүүгө чакырды.
«Мамлекетте документтери жок же кыймылдаткычтын кубаттуулугу жана көлөмү боюнча жалган маалыматтар менен киргизилген көптөгөн мопеддер жана мотоциклдер бар. Бул мындай транспорт каражаттарынын катышуусунда көптөгөн кырсыктарга алып келет, ал эми ээсин табуу өтө кыйын болуп калат. Биз жолдордо тартип орнотууга муктажбыз. Мындан тышкары, мен жеке мобилдүүлүк каражаттарын, мисалы, самокаттарды, жөө адамдар менен теңдештирбөөнү катуу сунуштайм, бул болбойт», — деп баса белгиледи ал.
Эскертүү катары, мыйзам долбоору биринчи окууда кабыл алынды.
