По его мнению, предложенные разработчиками изменения в общественном транспорте не требуют значительных изменений, таких как строительство метро, которое, по его словам, является слишком затратным. Что касается альтернативных видов транспорта, таких как самокаты и велосипеды, на данный момент нет четкого ответа о их будущем, и возможно, эта тема будет рассмотрена на этапе детальной планировки.
Бекешев особо выделил проблему озеленения столицы, отметив, что южная часть города активно застраивается, и свободных участков становится все меньше. Вице-мэр пообещал, что этот вопрос будет изучен, однако разработчик генплана указала на необходимость зонирования и поиска доступных земель. «Не думаю, что за 25 лет мы сможем решить проблему озеленения Бишкека», — подчеркнул депутат.
Говоря о смоге, депутат отметил, что разработчики учли «розу ветров», но у него есть сомнения относительно практического применения этого подхода.
Напоминаем, что накануне в Бишкеке завершились общественные слушания по проекту генерального плана столицы до 2050 года. В течение двух дней представители города и разработчики из Научно-исследовательского института перспективного градостроительства Санкт-Петербурга представили свою работу и ответили на вопросы заинтересованных граждан.
