Строительство железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан, являющееся важным проектом для трех стран, вступило в активную фазу. В это время, пока на высшем уровне подписывают кредитные соглашения, в Кыргызском государственном техническом университете имени Раззакова и профессиональном лицее №97 идет подготовка специалистов, необходимых для этой инфраструктуры.
Когда мы посетили лицей, нас поразил масштабный дрон, который в это время поднимался и опускался. Оказалось, что преподаватель из Ляониньского университета Китая обучал студентов управлению квадрокоптером, который используется для создания цифровых карт местности для проектирования дороги.
Уланбек Шекербеков, доцент кафедры автомобильного и железнодорожного транспорта КГТУ, присутствовал на практических занятиях и поделился информацией о трех лабораториях, функционирующих на базе лицея: инженерного проектирования, BIM и CAD. Студенты политехнического также приходят сюда для получения практического опыта. В университете готовят специалистов по проектированию и строительству железных дорог, а также по их управлению.
Тем не менее, как отметил Шекербеков, количество желающих стать инженерами в железнодорожной сфере невелико — всего 10-15 человек в группе. Это связано с тем, что общая протяженность железных дорог в Кыргызстане составляет всего 425 километров, и рынок труда был перенасыщен, что делало подготовку большого числа специалистов нецелесообразной. В начале 90-х годов прошлого века начали готовить инженеров для железной дороги, когда планировалось строительство маршрута Балыкчы-Кочкор-Кара-Кече, однако проект не был реализован.
Тем не менее, по мнению доцента, ситуация изменилась: в стране вновь началось строительство железных дорог, и возникла потребность в квалифицированных кадрах.
К 2030 году к существующим 425 километрам добавятся новые 304 километра, включая дорогу Китай-Кыргызстан-Узбекистан и маршрут от Балыкчы до Макмала. Это обеспечит возможность поездки на поезде из Бишкека в Ош!
Мы также пообщались со студентами, которые готовятся стать проектировщиками и строителями.
Рыскелди Абдыжапаров, студент третьего курса Технического университета, поделился, что выбрал эту профессию сам. С детства увлекался черчением и конструированием, и слышал о больших перспективах в железнодорожной отрасли. На вопрос о планах работать за границей, он уверенно сказал, что хочет остаться в Кыргызстане. Его друг Майсалбек выбрал профессию инженера-строителя железных дорог случайно – во время онлайн-подготовки он случайно нажал на нужную кнопку. Однако теперь он не жалеет о своем выборе, так как профессия стала востребованной и хорошо оплачиваемой.
Тилек Эркинов, учащийся профессионального лицея №97, изучает профессию помощника машиниста и не сомневается в своем выборе. Он вырос в семье железнодорожников.
Недавно Тилек вернулся из Китая, где проходили соревнования среди студентов профильных учебных заведений. Хотя он не занял призовых мест, это укрепило его уверенность в правильности выбора профессии и дало возможность познакомиться с ровесниками из других стран. Пока он не решил, что будет делать после лицея: может, продолжит учебу или пойдет работать. Но он уже уверен, что свяжет свою жизнь с железной дорогой.
Суйунбек ШАМШИЕВ
Фото автора
