Исмаилов жергиликтүү калктын маанилүү бөлүгү мал чарбачылыгы менен алектенерин белгилеп, жайыттардын кыскарышы шартында жоголгон аянттарды калыбына келтирүү керектигин айтты. Чечим катары ал жергиликтүү чабандарга улуттук парктын чегинде жайгашкан алыстагы жайыттарга кирүү мүмкүнчүлүгүн берүүнү сунуштады. Ал бул жерлер 1950-2000-жылдар аралыгында «Тамчы» совхозу тарабынан колдонулганын белгиледи. Делегат ошондой эле жайлоо Чийлекке мал айдаган адамдар үчүн жайыттарды пайдаланууга убактылуу уруксат алууга жардам берүү өтүнүчү менен кайрылды.
Мындан тышкары, ал Корумду—Балбай автожолунун курулушу үчүн ыраазычылык билдирди, бул долбоор Совет Союзунун убагынан бери көп жылдар бою чечилбей келгенин баса белгиледи. Ошол эле учурда Исмаилов Балыкчы—Корумду трассасынын абалы боюнча маселе көтөрдү.
«Кээ бир участкаларда иштер 2016-жылы башталган, бирок азырынча аяктаган жок. «Лонг Хай» подрядчысы жолдун эки тарабында жарык жана тротуарларды орнотуу боюнча бардык милдеттерин аткарган жок, бул авариялардын санынын көбөйүшүнө алып келүүдө», - деди ал, тротуарлардын жана жарыктандыруунун курулушун аяктоого чакырып.
Делегат Тамчы айылы маанилүү инфраструктуралык объекттер менен курчалганын кошумчалады: бир жагынан — аэропорт, экинчи жагынан — курулуш стадиясындагы эс алуу зоналары. Ал ошондой эле райондо күн панелдерин орнотуу долбоорунун ийгиликтүү жүрүп жатканын белгиледи.
Маалымат:
Кыргыз Республикасынын Транспорт министрлигинин Жол чарбасы департаменти 2015-жылдын күзүндө «Лонг Хай» жолдор жана көпүрөлөр корпорациясы менен Балыкчы—Тамчы—Чолпон-Ата—Корумду (104 км) жолунун реконструкциясы боюнча 6,8 миллиард сомдук келишим түзгөн.
2017-жылы Минтранс пресс-кызматы билдиргендей, «Лонг Хай» жалпы подрядчысы Балыкчы—Корумду автожолунун реконструкциясын белгиленген мөөнөттө аяктаган жок.
2017-жылдын январь айында транспорт министри Жамшитбек Калилов өкмөттүн жыйынында курулуш зарыл техникалык-экономикалык негиздеме жана долбоордук документациясыз башталганын билдирди.
2020-жылдын февраль айында Балыкчы—Тамчы—Чолпон-Ата—Корумду автожолунун долбоорун ишке ашыруунун башталышынан бери мамлекеттик финансылык жардам 4,4 миллиард сомду түзгөнү белгилүү болду.
2022-жылдын октябрь айына карата Минтранс негизги иштер аяктаганын, 14 чакырымдай калганын маалымдады.
2025-жылдын январь айында Минтранс Балыкчы — Корумду жолунун курулушу жылдын аягына чейин аяктайт деп болжолдоду.
