Казакстан Энергетика министрлиги эки танкерге дрондордун чабуулу болгонун расмий түрдө тастыктады, алар Казакстандын нефтисин Кара деңизге ташуу менен алектенишкен. Бул билдирүү 13-январь күнү кечинде министрликтин маалыматында айтылган.
Министрликтин маалыматына ылайык, чабуулга «Matilda» жана «Delta Harmony» танкерлери кабылган, алар Новороссийск шаарындагы Каспий трубопровод консорциумунун (КТК) терминалынын жанында турган.
«Matilda» танкери, «КазМунайГаз» компаниясынын кызыкчылыгындагы фрахтталган, Мальта флагы астында жүргөн. Дрондун чабуулунун натыйжасында танкердин бортуна жарылуу болду, бирок өрт катталган жок. Экипаж жабыркаган жок жана техникалык адистердин алдын ала баалоосуна ылайык, танкерде критикалык зыян жок, ал деңизде жүрүүгө жөндөмдүү бойдон калды.
«Delta Harmony» танкери, Либерия флагы астында катталган, жүктөөнү күтүп жаткан учурда дрондордун чабуулуна кабылды. Бул кемеде өрт чыкты, ал тез арада өчүрүлдү. Экипаждын мүчөлөрү аман-эсен калды жана маалыматтар боюнча, инцидент болгон учурда нефти жүктөө башталган эмес, бул Казакстандын экспорттук ресурстарына зыян келтирбөөгө мүмкүндүк берди.
Учурда Энергетика министрлиги «КазМунайГаз», консорциумдун администрациясы жана кемелердин ээлери менен логистикалык чынжырлардын ишенимдүүлүгүн жана нефти жеткирүүнүн туруктуулугун камсыздоо боюнча активдүү кызматташууда.
Буга чейин, 13-январда, Reuters агенттиги Кара деңиздеги нефть танкерлерине дрондордун чабуулдары тууралуу маалымдаган, өз булактарына таянып. Ошондой эле, «Delta Supreme» жана «Freud» деген эки башка кемеге да чабуул болгондугу айтылган, бирок бул маалымат тастыкталган эмес.
Каспий трубопровод консорциуму Каспий аймагынан эл аралык рынокторго нефти ташуу үчүн негизги маршрут болуп саналат. Бул трубопроводдун узундугу 1,5 миң чакырымды түзүп, Батыш Казакстандагы (Тенгиз, Карачаганак жана Кашаган сыяктуу) кендерди Кара деңиздин орус жээги менен байланыштырууда, ал жерде нефть КТКнын деңиз терминалы аркылуу танкерлерге жүктөлөт.
Акыркы айларда бул маршрут аркылуу жеткирүүлөрдүн көлөмү кыйла төмөндөгөн. Себептери жаман аба ырайы менен байланыштуу, анын натыйжасында сырьё жүктөө бир нече жолу токтоп калган. Мындан тышкары, экинчи чыгаруучу пирстин (ЭП) эксплуатацияга киргизилиши техникалык тейлөөнүн натыйжасында кечиктирилген, ал эми ноябрдын аягында бир пирс украин дрондорунун тарабынан зыянга учураган. Натыйжада, казак нефти азыр бир гана иштеп жаткан пирс аркылуу жүктөлүүдө, ал эми туруктуу экспорт үчүн өлкөгө кеминде эки иштеп жаткан ЭП керек.
Bloomberg агенттигинин маалыматына ылайык, Казакстан учурда күнүнө болжол менен 1,8 миллион баррель нефть өндүрүүдө. КТК толук иштебеген учурда, республика альтернатива маршруттар аркылуу бул көлөмдүн жарымын гана экспорттой алат, бул узак убакытка токтоп калса, кендерде өндүрүштүн кыскарышына алып келиши мүмкүн.
