2003-жылдан бери иштеп келген патенттик система 2023-жылы жоюлду. Бул тууралуу 2026-жылдын 16-январында «Ала-Тоо» депутаттык тобунун жыйынында ассоциациянын өкүлү Азамат Керимбек уулу билдирди.
Анын айтымында, текстиль-швейная тармагында ушул убакытта болжол менен 9,8 миң швей цехи иштеп турган. Ошол эле учурда, эл аралык маркетплейстерге чыгуу бизнесин легалдаштырууну кыйла тездетти.
«2023-жылы Wildberries компаниясынын рынокто пайда болгонунан бери Кыргызстандан 23 миңден ашык жеке ишкер катталды, ал эми Ozon аркылуу дагы 7 миңдей ИП иштеп жатат. Ошентип, эки жылдын ичинде маркетплейстер легалдуу бизнеске дээрлик 30 миң ишкерди тартты, бул 20 жылдык патенттик системанын натыйжаларынан кыйла жогору», - деди ал.
Ошондой эле, ал мурда патенттин баасы 1,5 миңден 3 миң сомго чейин өзгөрүп турганын билдирди. Учурда өлкөдө эки режимден турган бирдиктүү салык иштеп жатат: оптово-розничная соода үчүн 2% жүгүртүүдөн жана өндүрүүчүлөр үчүн жеңилдетилген система боюнча 0,25%. Анын пикиринде, мындай жеңилдиктер башка өлкөлөрдө жок.
Ошентсе да, тармак сатуунун көйгөйлөрүнө туш болууда. Кыргызстандын швей фабрикаларынын негизги продукциясы Россияга экспорттолот, ал эми офлайн соода дээрлик толугу менен онлайн форматка өттү. Соңку эки жылда маркетплейстер маанилүү өсүштү көрсөтүүдө.
Ассоциациянын өкүлү ошондой эле 15-сентябрда чек аранын жабылышынан кийин сатуу убактылуу токтогонун жана карго ташууларын баасы 50 рублдан 250 рублга чейин жогорулаганын, бул бизнес чыгымдарын көбөйттү.
«2023-жылы Wildberries компаниясынын негиздөөчүсү Татьяна Бакальчук Кыргызстанга келип, ошол кездеги премьер-министр Акылбек Жапаров менен жолугуп, логистикалык борбор үчүн жер тилкеси бөлүп берүү өтүнүчүн билдирди. Бирок андан кийин компания Өзбекстанда ушундай эле долбоорду ишке ашырды, ал жерде бөлүштүрүү борбору үчүн жер бөлүнүп, анын ачылышы 2026-жылга пландалууда», - деп кошумчалады ал.
Ошол эле учурда, Керимбек уулу Азамат белгилегендей, Өзбекстан Евразия экономикалык биримдигинин мүчөсү эмес, Кыргызстандан айырмаланып, бул анын пикиринде ири логистикалык хабды түзүү үчүн атаандаштык артыкчылык болушу керек болчу.
