Ал Ноокен, Аксы, Ала-Бука жана Чаткал райондорунун тургундары, ошондой эле Таш-Кумыр жана Шамалды-Сай шаарларынын жашоочулары бул жаңы темир жол линиясын «Ж/Д Китай – Кыргызстан – Узбекистан» долбоорунун жол картасына киргизүүнү талап кылып жатканын белгиледи.
Чаргыновдун айтымында, мындай линия Ноокен, Аксый, Ала-Букинский жана Чаткаль райондорунда жүктөрдү ташууну кыйла жеңилдетет, ошондой эле Таш-Кумыр жана Шамалды-Сай шаарларына да оң таасир этет. Бул, өз кезегинде, бул аймактардан продукцияны чыгарууга жана логистикалык борборлорду түзүүгө жардам берет.
Делегат ошондой эле Таш-Кумыр жана Шамалды-Сайдагы темир жол станциялары Өзбекстанга жакын болгондуктан, башка өлкөлөргө жаңы транспорт маршруттарын ачарын баса белгиледи.
Маалымат
Министрлер Кабинетинин маалыматына ылайык, Кыргызстандагы Китай – Кыргызстан – Узбекистан темир жол участогунун жалпы узундугу 304 км түзөт. Долбоордун алкагында 50 көпүрө жана 29 туннель куруу пландалууда, алардын жалпы узундугу 120 км. Бул долбоордун болжолдуу наркы $4,7 миллиардды түзөт. Сумманын жарымы, болжол менен $2,3 миллиард, 35 жылдык мөөнөт менен Кытай тарабынан Совместная проектная компанияга кредит түрүндө берилет. Бул кредитти түзүлгөн Совместная проектная компания түздөн-түз төлөйт, ал эми калган $2,3 миллиард үч мамлекет тарабынан ушул компаниянын уставдык капиталында төмөнкү пайыздык катышта салынат: Кытай – 51%, Кыргызстан жана Өзбекстан – ар бири 24,5% дан.
Манас – Шамалды-Сай темир жолунун мүмкүн болгон маршрутуна иллюстрация
