Частный менчик жана мүмкүн болгон бузуу темасы эң көп тынчсыздануу жаратты. Шаардыктар түздөн-түз сурашты, алардын үйлөрү, анын ичинде сталиндик, панелдик жана кирпичтен курулган имараттар, ошондой эле негизги көчөлөрдүн бойунда жайгашкан объектилер таасирленеби же жокпу.
Мэрия жана долбоорлоо адистеринин жоопторунда генплан жашоочу үйлөрдү бузууну карабаганын, ал эми реновациянын гана ээлеринин макулдугу менен мүмкүн экендиги белгиленди. Бирок, ар бир жоопто көчөлөрдү кеңейтүү, кызыл сызыктар жана аймактардын функционалдык пайдаланылышы боюнча чечимдер кийинчерээк — кийинки шаар куруу этаптарында кабыл алынары тууралуу эскертүү болду. Бул шаардыктарды формалдуу кепилдиктерге карабастан, белгисиздикте калтырат.
Бишкек мэриясынын сүрөтү. 2030-жылга генплан
Кызыл сызыктар жана маалыматка жеткиликтүүлүк боюнча суроолор да чыңалууну жаратты. Угуучулар көптөгөн шаардыктар кызыл сызыктар кайда өтүп жатканын жана алар кандай чектөөлөрдү киргизерин түшүнбөй жатканын белгилешти. Долбоорлордун өкүлдөрү мурдагы генплан коомдук маалымдоо үчүн жеткиликтүү болбогонун мойнуна алышты. Азыркы учурда шаар бийликтери инженердик бөлүмдөрдү эске албаганда, материалдарды электрондук түрдө берүү ниетинде. Көптөгөн талкуу катышуучулары бул кадамды документке болгон ишенимди калыбына келтирүү үчүн критикалык мааниге ээ деп эсептешет.
Функционалдык зона жана түстүү коддоо боюнча талкуу да активдүү болду. Адамдар картанын ар кандай түстөрү эмне мааниге ээ экенин жана бул участкаларда куруу мүмкүнбү же жокпу түшүнүүгө аракет кылышты. Жооптордо кызыл зона көп кабаттуу турак жай курулушун, күрөң зона көп функционалдуу же атайын коомдук-экономикалык объекттерди, жашыл зона жашылдандыруу үчүн аймактарды, ал эми ак зона жер амнистиясынын процессинде турган участкаларды билдирет деп көрсөтүлгөн. Бирок, көп адамдар үчүн юридикалык кесепеттер маанилүү болду: азыр эле документтерди толтуруп, куруу же турак жайды реконструкциялоо мүмкүнбү.
Жашыл зоналар боюнча суроолор да курч болду. Шаардыктар жашылдандыруу зоналарына кирген участкалар боюнча, ал жерде жеке үйлөр жайгашкан болсо, өтүнүчтөр менен кайрылышты. Кээ бир учурларда мэрия эскертүүлөрдү кабыл алып, жашыл зоналардын чектерине өзгөртүүлөрдү киргизүүгө макул болду, ал эми башкаларында мурда бекитилген курулуш долбоорлорун негизге алып, сунуштарды четке какты.
Бийлик ошондой эле ирригация системаларын калыбына келтирүүгө жана сугарууну өнүктүрүүгө убада берди, булсыз жашыл зоналарды кеңейтүү маанисиз болорун белгиледи.
Транспорт инфраструктурасы боюнча талкуулар шаардыктардын күтүүлөрү менен шаар куруу документтеринин логикасы ортосундагы ажырымды көрсөттү. Шаардыктар көчөлөрдү 6-8 тилкеге чейин кеңейтүү, жаңы жолдорду куруу, автоунаа токтотууларын уюштуруу жана жөө адамдар үчүн инфраструктураны түзүү боюнча суроолорду көтөрүштү. Жооптор генплан көчө-жол тармагын өнүктүрүүнүн багытын гана аныктаарын, ал эми конкреттүү параметрлер кийинчерээк такталарын билдирди.
Метро пландарда каралбаганы, анын ордуна трамвай, шаардык электричка жана метробус сунушталгандыгы өзүнчө белгиленди. Ошол эле учурда көптөгөн практикалык маселелер — тротуарлар, токтотуулар жана жер алдындагы өтмөктөр генпланга тиешеси жок деп таанылды.
Социалдык инфраструктура да маанилүү тема болду. Шаардыктар жана депутаттар мектептер, бала бакчалар жана медициналык мекемелердин жетишсиздигин, өзгөчө жеке курулуш аймактарында жана кошулган жерлерде талкуулашты. Мэриянын жоопторунда мектептер жана бала бакчалар резервдик муниципалдык жерлерде пландаштырылып жаткандыгы, көп кабаттуу курулуштарда социалдык объекттер милдеттүү түрдө эске алынышы керектиги айтылды. Бирок, конкреттүү даректер жана ишке ашыруу мөөнөттөрү көрсөтүлгөн жок.
Жер амнистиясы жана участкаларды трансформациялоо боюнча көптөгөн суроолор болду. Шаардыктар 2021-жылдан кийин курулган үйлөрдүн тагдыры жана байланыштар менен жерлердин айыл чарба жерлери катары каттала бергени боюнча кызыкчылыктарын билдиришти. Жооптордо мындай аймактар убактылуу ак түскө боёлуп, алардын статусу амнистия процедуралары аяктаган соң кайра каралаары түшүндүрүлдү. Трансформациялар үчүн документтерди белгиленген тартипте берүү сунушталды.
Жалпысынан, коомдук угулар генпланды шаардыктар стратегикалык документ катары эмес, күнүмдүк жашоосуна түздөн-түз таасир этүүчү инструмент катары кабыл алат экенин көрсөттү.
Коомдун негизги талаптары үч негизги пунктка топтолгон: жеке менчик боюнча так кепилдиктер, карталарга жана кызыл сызыктарга ачык жеткиликтүүлүк, ошондой эле өнүктүрүү пландарынын транспорт, жашыл инфраструктура жана социалдык объекттер менен реалдуу байланышы.
Генпланга болгон ишеним деңгээли жана анын практикалык ишке ашырылышы шаар кандайча бул талаптарга жооп берет экенине жараша болот.
