Эң оор темалардын бири жеке менчик жана мүмкүн болгон сүрдүрүүлөр болду. Жарандар өзгөрүүлөр жеке үйлөрдү, эски имараттарды жана негизги көчөлөрдөгү объектилерди камтыйбы деген суроолорду беришти.
Мэриядан жана долбоорлорду иштеп чыгуучулардан келген жооптордо генплан жашоочулардын үйлөрүн сүрдүрүүнү карабайт жана кандайдыр бир өзгөрүүлөр гана ээлеринин макулдугу менен болушу мүмкүн экендиги бир нече жолу белгиленди. Бирок, мындай түшүндүрмөлөрдүн ар биринде көчөлөрдү кеңейтүү жана аймактарды функционалдык пайдалануу боюнча конкреттүү чечимдер документти бекитүүдөн кийин кийинки этаптарда кабыл алынары айтылган, бул шаар тургундары үчүн формалдуу кепилдиктерге карабастан, кайрадан белгисиздикти жаратууда.
Бишкек мэриясынын сүрөтү. Генплан-2030
Ошондой эле кызыл сызыктар жана маалыматка жеткиликтүүлүк маселеси курч коюлду. Угуучулар көптөгөн жарандар кызыл сызыктар кайда өтөрүн жана алар кандай чектөөлөрдү киргизерин билбестигин белгилешти. Долбоорлорду иштеп чыгуучулар мурдагы генплан коомчулукка жеткиликтүү болбогонун моюнга алышты. Эми бийлик инженердик бөлүктөрдөн тышкары материалдарды электрондук форматта берүүнү пландаштырууда. Бул кадам документке болгон ишенимди калыбына келтирүү үчүн маанилүү деп кабыл алынды.
Функционалдык зонирлөө жана аймактарды түстүү белгилөө боюнча талкуу да көптөгөн суроолорду жаратты. Жарандар карталардагы ар кандай түстөрдүн эмне мааниге ээ экенин жана алар курулушка укук береби дегенди түшүнүүгө аракет кылышты. Түшүндүрмөлөрдө кызыл зона көп кабаттуу курулушту, күрөң зона көп функциялуу же адистештирилген объектилерди, жашыл зона жашылдандыруу аймактарын, ак зона болсо амнистия процессинде турган участокторду билдирет деп көрсөтүлгөн. Бирок адамдарды түстөрдөн тышкары, юридикалык кесепеттер да кызыктырды: курулуш же реконструкцияны азыр баштоого болобу.
Жашыл зоналар темасы да көп талаштарды жаратты. Угуулар учурунда жашылдандыруу зоналарына кирген участоктору бар жарандардан көптөгөн пикирлер келди, бул үйлөрдүн болушуна карабастан. Кээ бир жооптордо жашыл зоналардын чектери кайра каралышы керектиги айтылса, башка учурларда сунуштар мурда бекитилген долбоорлорго шилтеме менен четке кагылды.
Бийлик ошондой эле ирригациялык системаларды калыбына келтирип, сугат системасын өнүктүрүүгө убада берди, булсыз жашыл зоналарды кеңейтүү маанисин жоготот деп баса белгиледи.
Транспорт инфраструктурасы боюнча суроолор жарандардын күтүүлөрү менен генплан логикасы арасында ажырымды көрсөттү. Шаар тургундары көчөлөрдү 6-8 тилкеге чейин кеңейтүү, жаңы жолдорду куруу, автоунаа токтотууларын уюштуруу жана жөө адамдар үчүн инфраструктураны түзүү темаларын көтөрүштү. Жооптор генплан жол тармагын өнүктүрүүнүн багытын гана аныктаарын, ал эми конкреттүү параметрлер кийинчерээк такталары тууралуу болду.
Документте метро куруу каралбаганы өзгөчө белгиленди, анын ордуна трамвай, шаардык электричка жана метробус сунушталды. Көптөгөн практикалык суроолор, мисалы, тротуарлар жана токтотуулар, генплан маселелерине тиешеси жок деп эсептелди.
Социалдык инфраструктура да маанилүү тема болуп калды. Жарандар жана депутаттар мектептердин, бала бакчалардын жана медициналык мекемелердин жетишсиздиги жөнүндө сүйлөштү, өзгөчө жеке курулуш аймактарында жана кошулган жерлерде. Мэриянын жоопторунда мектептер жана бала бакчалар резервдик муниципалдык жерлерде пландаштырылып жатканы, көп кабаттуу курулуштарда социалдык объектилер милдеттүү түрдө каралышы керектиги айтылды. Бирок конкреттүү даректер жана реализация мөөнөттөрү аталган жок.
Жер амнистиясы жана участоктордун трансформациясы боюнча суроолор да талкуунун борборунда болду. Жарандар 2021-жылдан кийин курулган үйлөрдүн тагдыры жана байланыштары бар участоктордун айыл чарба жерлери катары каттала бергени жөнүндө кызыгышты. Жооптордо мындай участоктор убактылуу ак түстө белгиленери жана алардын статусу амнистия аяктаган соң кайра каралаары айтылды. Трансформация боюнча суроолор боюнча документтерди белгиленген тартипте берүү сунушталды.
Жалпысынан, коомдук угулар генплан шаар тургундарынын күнүмдүк жашоосуна түздөн-түз таасир этүүчү документ катары кабыл алынганын көрсөттү, стратегиялык план катары эмес.
Коомдон келген негизги суроолор үч негизги пунктка жыйналат: жеке менчик боюнча ачык кепилдиктер, карталарга жана кызыл сызыктарга жеткиликтүүлүк, ошондой эле транспорт, жашыл зоналар жана социалдык инфраструктура менен өнүгүү пландарынын реалдуу байланышы.
Генпланга болгон ишеним деңгээли жана анын реализациясы бийликтин ушул суроолорго канчалык туруктуу жооп берүүсүнө жараша болот.
