Базаралиев ответил, что проектная документация по дорожным объектам изначально согласовывается с МВД, ответственным за безопасность на дорогах. Лишь после этого начинается процесс строительства. Он отметил, что весной и осенью проводятся обследования автомобильных дорог, по итогам которых выявляются участки с повышенной аварийностью. Дорожные организации получают предписания по каждому из таких участков, и недостатки устраняются поэтапно.
Кроме того, Базаралиев отметил, что потребности в дорожных знаках удовлетворяются за счет Производственно-инновационного центра при министерстве, который уже на протяжении нескольких лет выпускает необходимые знаки в требуемых количествах. В рамках государственно-частного партнерства также был запущен завод по нанесению термопластиковой дорожной разметки в Сокулукском районе.
Также осуществляется установка осевых ограждений на ключевых трассах страны, таких как Бишкек—Нарын, Бишкек—Ош и дороги Иссык-Кульской области. Ранее из-за нехватки финансирования эти элементы безопасности отсутствовали, добавил Базаралиев.
