2025-жылдын жыйынтыктары. Башталган масштабдуу долбоорлор

Сергей Мацера • 08.01.2026, 16:21 • Эксклюзив

- 2025-жылы Кыргызстан маанилүү кадам жасады, бир нече ири инфраструктуралык долбоорлорду ишке киргизди, алар болжол менен маанилүү дивиденддерди алып келет.

Алардын арасында Кытай–Кыргызстан–Узбекистан темир жолу курулушундагы прогрессти, ошондой эле Бишкектеги Чыгыш айланма жолун жана Барскоон—Бедель автожолунун долбоорун бөлүп көрсөтүү керек. Бул жылы Манас аэропортунун курулушу да башталды.

Кытай–Кыргызстан–Узбекистан темир жолу: курулуш иштеринин башталышы (активдүү фаза)

2025-жылга карата Кытай — Кыргызстан — Узбекистан темир жолу долбоору Борбордук Азиядагы эң капиталоемкий транспорт долбоору болуп саналат. Ал Евразия транспорт коридорунун алкагында ири транспорт инициативаларынын ондугуна кирет.

Министрлер кабинетинин маалыматы боюнча, Кыргызстан аймагындагы темир жол участогунун узундугу 304 км түзөт, анын ичинде 50 көпүрө жана 29 туннель 120 км узундукта. Долбоордун болжолдуу наркы 4,7 миллиард доллар АКШ.

Бул суммадан 2,3 миллиард долларды Кытай 35 жылдык мөөнөт менен насыя түрүндө үч өлкө тарабынан негизделген Биргелешкен долбоордук компания аркылуу берет. Насыяны төлөө ушул компания тарабынан жүргүзүлөт. Калган 2,3 миллиард доллар үч мамлекет тарабынан компаниянын уставдык капиталында инвестицияланат.

Биргелешкен долбоордук компаниядагы үлүштөрдүн бөлүштүрүлүшү төмөнкүдөй: Кытай — 51%, Кыргызстан жана Узбекистан — 24,5%тан.

Бүгүнкү күндө Кытай – Кыргызстан – Узбекистан темир жолунун курулушу активдүү улантылып жатат. Президент Садыр Жапаров бул тууралуу 25-декабрда IV Элдик курултайда билдирди.

16-декабрь 2025-жыл Кытай—Кыргызстан—Узбекистан темир жолунун курулушун каржылоо боюнча келишимге кол коюлду.

Министрлер кабинети туннелдерди куруу жана убактылуу инфраструктураны куруу боюнча иштердин башталганын да билдирди.

Сентябрда Министрлер кабинетинин орун басары Бакыт Торобаев жергиликтүү бийликтерге Кытай–Кыргызстан–Узбекистан темир жолун куруу үчүн жер тилкелерин берүү боюнча буйрук берди.

2025-жылдын августунда Кытай менен Кыргызстан арасында Кытай–Кыргызстан–Узбекистан темир жолунун долбоорунда Кыргызстандын үлүшүн каржылоо боюнча насыя берүү келишими түзүлдү.

Июлда Кытайдын Элдик өкүлдөр жыйынынын төрагасы Чжао Лэцзи «Кытай-Кыргызстан-Узбекистан» темир жол компаниясынын иши менен таанышып чыкты.
Бишкектеги Чыгыш айланма жолу: курулуштун башталышы

Бишкектеги Чыгыш айланма жолунун курулушу 22-декабрда башталды. Шаардык мэриянын басма сөз кызматы 25-декабрда жолдун маршруту жана ага жакын көчөлөрдү көрсөтүп картаны жарыялады.

Курулуштун аякташы 1-2 жылдын ичинде күтүлүүдө, деп билдирди Бишкектин вице-мэри Азамат Кадыров.

Жаңы жол борбордун чыгыш бөлүгүндө, шаардык курулуштан тышкары өтөт. Жалпы узундугу 16 км түзөт, анын ичинде беш транспорттук түйүндү куруу жана жакынкы көчөлөрдү реконструкциялоо:

Лев Толстой көчөсү — Ауэзов көчөсүнөн Чыгыш айланма жолго чейин (5,7 км);

Ахунбаев көчөсү — Ауэзов көчөсүнөн Чыгыш айланма жолго чейин (3 км);

Сухэ-Батор көчөсү — Ауэзов көчөсүнөн Чыгыш айланма жолго чейин (2 км);

Жукеев-Пудовкин көчөсү — А. Токомбаев көчөсүнөн Иманалиев көчөсүнө чейин (2,2 км);

Иманалиев көчөсү — Жукеев-Пудовкин көчөсүнөн 7 Апрель көчөсүнө чейин (3 км).

Чыгыш айланма жолу менен бирге бардык жолдордун жалпы узундугу 32 км түзөт.

Барскоон—Бедель автожолунда туннелдерди куруу

2025-жылдын 27-сентябрында Ысык-Көл облусунун Джети-Огуз районунда Бакыт Торобаев Барскоон—Бедель автожолунда туннелдерди куруу үчүн капсула коюу салтанатына катышты.

Автожолдун курулушунун расмий башталышы 2025-жылдын 27-августунда президент Садыр Жапаровдун катышуусунда болду.

Автожолдун маршруту Барскоон, Сөөк, Кара-Сай жазыгы жана Ашуу-Суу ашуусу аркылуу өтөт. Сөөк ашуусунан жыл бою өтүү үчүн 5,5 км узундуктагы туннел куруу пландалууда, ал эми Кара-Сай аймагында эстакадалык көпүрө курулат. Көп кар жааган Ашуу-Суу ашуусунда 3,8 км узундуктагы туннел курулат.

Тапшырыкчы China Road and Bridge Corporation, ал эми жолдун толук курулушу 2030-жылы аякталат.

Долбоорго ылайык, Барскоон—Бедель автожолунун негизги объектилери болгон «Сөөк» жана «Ашуу-Суу» ашууларында эки туннелдин курулушу башталды. «Сөөк» ашуусундагы туннелдин узундугу 5 340 метр, ал эми «Ашуу-Суу» ашуусундагы туннел 3 840 метр узундукта болот. Бул туннелдер Кыргызстан тарыхындагы эң узун жана техникалык жактан эң татаал туннелдердин бири болуп калат.

«Джалал-Абад» эл аралык аэропортунун курулушу

Президент Садыр Жапаров 2025-жылдын 13-майында Жалал-Абад облусуна болгон жумушчу сапарында Сузак районунда «Джалал-Абад» эл аралык аэропортунун курулушу үчүн капсула коюу салтанатына катышты.

Жаңы аба майданы 380 гектардан ашык аянтты ээлейт. 10 миң чарчы метр аянтка ээ эки кабаттуу жүргүнчү терминалы саатына 350дөн ашык жүргүнчүнү тейлей алат.

Дагы окуңуз:

Без изображения

Дагы окуңуз:

Комментарий жазуу: