Баанын жогорулашындагы негизги фактор Ормуз булагын жапкыч болуу коркунучу болуп саналат, ал дүйнөлүк деңиз аркылуу нефть жеткирүүлөрүнүн үчтөн бирин жана суюлтулган газдын маанилүү бөлүгүн камсыздайт. Батыш маалымат каражаттарынын маалыматына ылайык, көптөгөн танкерлер окуялардын өнүгүшүн күтүп, ишин токтотушту, ал эми камсыздандыруу компаниялары Перс булуңу аркылуу өтүп жаткан кемелер үчүн шарттарды кайра карап чыгышууда.
ICIS эксперти Аджай Пармаранын айтымында, нефть бааларындагы аскердик премиянын пайда болушуна себеп болгон негизги фактор - бул булагын жабуу коркунучу, ал эми өзгөчө чабуулдар эмес. Ал узак мөөнөттүү жүк ташуунун жабылышынын натыйжасында баалар тез арада $100 жана андан жогору көтөрүлүшү мүмкүн экенин белгиледи.
Ош meanwhile, ОПЕК+ альянсы апрель айынан баштап күнүнө 206 миң баррель өндүрүүнү жогорулатуу пландарын жарыялады, бул мурда пландалган 137 миңден ашат. Бирок аналитиктер бул көлөмдүн региондон жеткирүүлөрдө олуттуу үзгүлтүккө учураган учурда мүмкүн болгон жетишсиздикти жабууга жетишсиз экенин эсептешет.
SPI Asset Management компаниясынын башкаруучу партнёру Стивен Иннес, Ормуз булагы толугу менен жабылган учурда нефть баасы баррель үчүн $120-150 га жетиши мүмкүн экенин белгиледи. Сауд Аравиясы жана БАЭден келген альтернативдүү маршруттарды эске алганда да, рынок күнүнө 8-10 миллион баррельге чейин жоготууга учурашы мүмкүн.
