Основным фактором роста цен является угроза закрытия Ормузского пролива, который обеспечивает до одной трети мировых морских поставок нефти и значительную долю сжиженного газа. По информации западных СМИ, многие танкеры приостановили свою работу в ожидании развития событий, а страховые компании пересматривают условия для судов, проходящих через Персидский залив.
По словам эксперта ICIS Аджая Пармара, именно риск блокировки пролива, а не сами атаки, способствует формированию так называемой военной премии в ценах на нефть. Он отметил, что при длительном закрытии судоходства котировки могут быстро подняться до $100 и выше.
Тем временем альянс ОПЕК+ объявил о планах увеличить добычу на 206 тысяч баррелей в сутки с апреля, что превышает ранее запланированные 137 тысяч. Однако аналитики считают, что этого объема недостаточно для компенсации возможного дефицита в случае серьезных перебоев с поставками из региона.
Стивен Иннес, управляющий партнер SPI Asset Management, отметил, что в случае полного закрытия Ормузского пролива цены на нефть могут достигнуть $120-150 за баррель. Даже с учетом альтернативных маршрутов, таких как сухопутные трубопроводы из Саудовской Аравии и ОАЭ, рынок может потерять до 8-10 миллионов баррелей в сутки.
