Ибраев биринчи кадам агроөнөржай секторунда кооперацияны түзүү болорун белгилеп, бул айыл чарба өндүрүүчүлөрүнө биргелешкен ишканалар үчүн финансылык колдоо алууга мүмкүндүк берерин айтты.
Экинчи маанилүү багыт, анын айтымында, логистиканы өнүктүрүү болот. «Биз Ош — Бандар-Аббас коридорун Евразия экономикалык биримдигинин бир бөлүгү кылууга умтулабыз», — деп кошумчалады ал.
Мындан тышкары, Кыргызстанда жумушчу кесиптер үчүн квалификацияны жогорулатуу борборун түзүү пландалууда. «Биз адамдардын, курулуш же башка тармактарда, өлкө ичинде жана анын чегинен тышкары карьераны тандап жатканда, билим алып, керектүү көндүмдөрдү алып, экономикага легалдуу интеграциялануусун камсыздоого багытталганбыз», — деп баса белгиледи Ибраев.
Ошондой эле ал ЕАЭБ менен Индиянын ортосундагы соода келишими боюнча иштин аякташы тууралуу айтып берди, анын кол коюлушу жакынкы убакта күтүлүүдө.
Маалымат:
Бандар-Аббас — Ош транспорттук коридорунун идеясы 2021-жылы Кыргызстан менен Ирандын ортосундагы соода-логистикалык байланыштарды жакшыртуу үчүн сунушталган. Маршрут Иран, Түркмөнстан жана Өзбекстан аркылуу өтүп, кыргыз бизнесине иран порту Бандар-Аббаска жана эл аралык деңиз жүк ташууларга түз кирүү мүмкүнчүлүгүн камсыздайт. Бандар-Аббас порту Ирандагы эң чоң порт болуп саналат, ал аркылуу өлкөнүн контейнердик жүктөрүнүн болжол менен 90% өтөт, ал эми жалпы жүк айланымы жылына болжол менен 25 миллион тоннага жетет.
