Ибраевдин белгилөөсү боюнча, республика уникалдуу шарттарга жетишти, анын ичинде бажы инфраструктурасын жана лабораторияларды модернизациялоо үчүн 200 миллион доллар өлчөмүндө атайын фонд түзүү, бул башка катышуучу өлкөлөр үчүн жеткиликтүү эмес преференция.
Анткен менен, Ибраевдин айтымында, 2026-жылга чейин көптөгөн пландар ишке ашпай калды. Атап айтканда:
- Энергетикалык ресурстар, мунай, мунай продуктулары жана финансылык кызматтар үчүн бирдиктүү базарлар түзүлгөн жок.
- Эмгек миграциясы. Кыргызстандыктар, Россия жана Казахстанда иштеп жаткан жарандар кээ бир жакшыртууларды сезишсе да, алар дагы эле толук эркин жүрүү жана жумушка орношуу мүмкүнчүлүгүнө ээ эмес.
- Чек арадагы көйгөйлөр. Ибраев белгилегендей, жүк ташууларында теңсиздик бар: чет өлкөлүк жүк ташуучу унаалар Кыргызстанга дээрлик тоскоолдуксуз өтүшөт, ал эми кыргыз унаалары кезектерде токтоп турушат.
Данил Ибраев Кыргызстан татаал техникалык регламенттерди киргизүү боюнча олуттуу иштерди жүргүзгөнүн жана жаңы жеңилдиктерди талап кылбай турганын, болгону союздун бардык катышуучулары тарабынан бар болгон эрежелерди сактоону талап кылып жатканын баса белгиледи.
«Биздин унаалардын кезекте турушу абдан туура эмес. Жаман ишкерлер ар жерде бар, бирок эрежелерге ишенүү керек: эгер документтер тартипте болсо, өтүү кечикпестен болушу керек. Биздин делегаттар бардык деңгээлдерде дипломатия жана экономикалык аргументтер аркылуу адилеттүү бирдиктүү базар түзүү боюнча иш алып барууда», — деп жыйынтыктады Ибраев.
