Бул сунуш «Жол кыймылы жөнүндө» мыйзамга жана укук бузуулар кодексине өзгөртүүлөрдү киргизет. Документ Жогорку Кеңештин сайтында коомдук талкууга коюлган, анын демилгечиси депутат Марлен Маматалиев.
Демилгеге ылайык, катализаторлордун (катализаторлор), чаң фильтрлеринин жана унаанын конструкциясында каралган токсичностьты азайтууга арналган башка системалардын болушу жана туура иштеши боюнча милдеттүү талап киргизилет. Экологиялык параметрлерди текшерүү техникалык көзөмөлдүн ажырагыс бөлүгү болуп калат.
Бул мыйзам долбоору экологиялык стандарттарга жооп бербеген унааларды пайдаланууга тыюу салууну жана мындай мыйзам бузуулар үчүн айыппулдарды киргизүүнү сунуштайт. Мисалы, туура иштебеген катализатор менен транспорт каражатын башкаруу физикалык жактар үчүн 10 миң сом, юридикалык жактар үчүн 35 миң сом айыппулга алып келиши мүмкүн.
Техникалык көзөмөл үчүн жалган документтерди бергендер же экологиялык кемчиликтерди жашыргандар үчүн катуу санкциялар каралган.
Ошондой эле, техникалык көзөмөл боюнча туура эмес корутундуларды берген диагностикалык борборлорго жана катализаторлордун ишин жок кылуу же жасалмалоо менен алектенген уюмдарга жоопкерчилик жүктөлөт.
Мыйзам долбоорунун негиздемесинде өзгөртүүлөрдүн Бишкек жана Ош сыяктуу ири шаарларда абанын булганышын азайтууга багытталгандыгы белгиленет. Долбоордун автору катализаторлорду массалык түрдө жок кылуу зыяндуу чыгарылыштарды, отунду сарптоону көбөйтүп, калктын ден соолугуна терс таасир этерин көрсөтөт.
Мындан тышкары, мыйзам долбоору Париж климаттык келишими алкагында Кыргыз Республикасының милдеттенмелери менен байланыштуу.
Эгер мыйзам кабыл алынса, ал расмий жарыяланган күндөн тартып күчүнө кирет. Бирок экологиялык системалары жок унааларды пайдаланууга тыюу салуу боюнча айрым жоболор 2027-жылдын 1-июлунан тартып гана күчүнө кирет.
