Бул жылы унаалар кара түстө сунушталды жана жаңы унаанын өзгөчөлүктүү жыты бар. Депутаттардын көбү автопаркты алмаштыруу боюнча комментарий берүүдөн баш тартты.
Маалыматтарга ылайык, жаңы кызмат унааларына айдоочулар дайындалган эмес, депутаттар өздөрү айдоочуларды жалдашы керек. Ошондой эле унааларды тейлөө жана программалык камсыздоо боюнча бардык чыгымдар депутаттардын мойнуна жүктөлөт, алар транспорттун материалдык жоопкерчилиги боюнча документтерге кол койгон.
Мурда маалымдалгандай, Жогорку Кеңештин бардык 87 депутаты жаңы унааларды алышты. Маркалары ачык айтылбаса да, бул орто класстагы моделдер $30,000дан $50,000га чейин баада экендиги белгилүү.
2025-жылдын апрелинде фракциялардын жана комитеттердин жетекчилиги үчүн Li Xiang L7 жана L9 кроссоверлерин сатып алуу маселеси да каралган. Президенттин иш башкармалыгы ошол учурда сатып алууну растады, бирок баасын билдирүүдөн баш тартты.
Азыр болсо автопарк толугу менен жаңыланганын жана депутаттар жаңы унааларды колдонуп баштаганын көрүүгө болот.
Мамлекеттик сатып алуулар боюнча чыгымдардын дайым сынга алынуусу жана коомдук талаптардын ачык-айкындыкка болгон суроолоруна карата, парламентчилер үчүн жаңы унаалардын баасы социалдык тармактардагы реакциялар боюнча кайрадан активдүү талкуулануу предмети болот. Бирок, жеткирүүнүн баасы боюнча расмий маалыматтар азырынча жок.
Парламенттин жыйыны убагында башталды, бирок автопарк боюнча суроолор, көрүнүп тургандай, жаңыдан башталууда.
