Учактын салмагы 250 кг жана ал үч адамга чейин ташый алат. Жанармай менен бирге анын жалпы салмагы болжол менен 500 кг түзөт. Бишкекке учуп барып, кайра кайтуу үчүн болжол менен 80 литр бензин керек, ал эми максималдуу бийиктик 4000 метрге чейин көтөрүлө алат.
«Бийиктиктен конуу да коопсуз. Эгер жанармай жетишпесе же кыймылдаткыч токтосо, ал авторотация режиминин жардамы менен жумшак конууга мүмкүнчүлүк алат. Бул учак айыл чарбасында жер семирткичтерди чачуу, чек араны коргоо жана жеткиликтүү эмес жерлерге кирүү үчүн пайдалуу болот. Ошондой эле электр линияларын тейлөө жана суу жээктериндеги мыйзамсыз гравий казууну байкоо үчүн жардам берет», - деп түшүндүрөт Чотоев.
Анын айтымында, мындай учакты башкаруу абдан оңой, вертолеттон да жеңил.
«Эгер кимдир бирөө унаа айдай алса, бир-эки сыноо учуусунан кийин ал тез эле үйрөнөт», - деп ишенет Камчыбек.
Мындан тышкары, аны дүйнөнү учуп өткөн Союзбек Салиев шыктандырып келген.
«Ал Ысык-Көлгө келгенде, мен аны конокко чакырдым, ал учагы менен асфальтка конду, андан кийин үйгө жетти. Анын менен сүйлөшкөндөн кийин менин бала кездеги кыялымды ишке ашыруу үчүн дагы да көп каалоо пайда болду», - деп кошумчалайт Чотоев.
Учактан тышкары, Камчыбек 80-90 метр тереңдиктен суу чыгаруу үчүн буроо станциясын иштеп чыккан, азыр анын балдары жергиликтүү тургундарга суу берүү кызматтарын көрсөтүшүүдө. Ал ошондой эле пароход чогултуп, азыр анын жасалгасы менен иштеп жатат.
«Мен техниканы сүйөм жана ойлоп табуулар менен алектенем. Мен ошондой эле жерди айдоо үчүн тракторлор чогултуп, мини-ГЭСтерди да куруп жаткам», - дейт ал.
Камчыбек Чотоев — өз үй-бүлөсүндөгү беш баладан бири, жана алардын бардыгы бала кезинен техникаларга кызыгышкан.
