Цель этих реформ заключается в сокращении сроков получения разрешений на строительство, оптимизации земельных процедур и упрощении процессов лицензирования.
В рамках проекта «100 промышленных предприятий — 2025» в текущем году также было введено в эксплуатацию 119 промышленных объектов, на которые было инвестировано около 715,7 миллионов долларов США.
Эти проекты позволили создать 8 471 новое рабочее место, как сообщает Министерство экономики.
Предыстория:
На прошлой неделе в Администрации президента были подведены итоги двух реформ, входящих в программу. Одной из них стало упрощение получения разрешений на международные автомобильные перевозки в Китай.
Каждый год Кыргызская Республика и Китай обменивались согласованным количеством разрешительных бланков на международные перевозки. В 2025 году этот обмен составил 130 тысяч бланков. Проблема заключалась в отсутствии интегрированной информационной системы и электронного механизма согласования с китайской стороной. Ранее перевозчики должны были собирать пакет документов, подавать заявления и лично обращаться в Министерство транспорта для получения бумажного разрешения, что занимало до суток. Теперь же время на получение разрешений сокращено с 24 часов до 10 минут.
Для улучшения процесса было разработано программное обеспечение e-Permit, которое позволяет осуществлять электронное согласование и выдачу специальных разрешений. Также внедрена возможность подачи заявок онлайн и приема безналичных платежей через электронные кошельки. Информация между профильными органами теперь полностью обменивается в электронном формате через платформу «Түндүк».
Вторая реформа касалась упрощения процедуры транспортного контроля на границах стран ЕАЭС. На протяжении многих лет предприниматели и логистические компании сталкивались с отсутствием обмена данными между Кыргызстаном и другими государствами-членами ЕАЭС. Это приводило к тому, что кыргызские перевозчики были вынуждены предоставлять документы в бумажном виде, что вызывало значительные задержки на границе.
В течение 100 дней был обновлён и интегрирован обмен информацией между ответственными органами в соответствии с требованиями ЕАЭС. Процедура транспортного контроля была упрощена за счёт электронного обмена данными, автоматизации процессов и улучшения межведомственного взаимодействия. Также доработаны информационные системы государственных органов и внедрена электронная выдача разрешений на каботажные перевозки. Это значительно сократило время на пересечение границы и снизило административные барьеры.
