Как сообщает газета Le Soir, все компании, занимающиеся транспортировкой военного оборудования в Израиль, теперь обязаны предоставлять информацию о своих рейсах бельгийским властям ежедневно.
Новый порядок закрывает ранее существовавшие правовые лазейки, позволяющие осуществлять так называемый «непрерывный транзит», когда грузы не выгружались во время технических остановок. Контроль за соблюдением эмбарго возложен на таможенные службы и Федеральную государственную службу мобильности и транспорта Бельгии (SPF Transport).
Лицензии на экспорт оружия в Бельгии находятся в ведении региональных властей, в то время как вопросы, касающиеся транзита и транспортировки, регулируются федеральным правительством. Это означает, что новое федеральное эмбарго может фактически заблокировать использование ранее выданных региональных лицензий на экспорт.
Максим Прево ранее подчеркивал, что Бельгия должна предпринять все возможные меры, чтобы не способствовать продолжающимся конфликтам, добавив, что это решение соответствует международному праву и служит четким сигналом на европейском и международном уровнях.
Конфликт между Израилем и сектором Газа, начавшийся в октябре 2023 года и продолжающийся два года, привел к гибели более 71 тысячи палестинцев и ранению свыше 171 тысячи человек, среди которых большинство составляют женщины и дети.
Около 90% гражданской инфраструктуры Газы было разрушено.
