Ал 1-февралда милдеттүү лицензиялоо күчүнө кириши керектигин белгилеп, учурда Бишкекте такси кызматында иштеген 70 миң адамдын болгону 7,5 миңи гана уруксат алганын айтты.
"Эгер биз бул мөөнөттү жылдырбасак, такси кызматтарынын баасы кыйла жогорулайт, бул болсо жумушсуздуктун өсүшүнө алып келет", - деди Бекешев.
Мындан тышкары, ал жеке авто мектептердин жабылышы тууралуу сөз кылып, мектептер жабылганына карабастан, алардын мүлкү кайтарылбай жатканын белгиледи. Мисалы, "ДОСААФ" толук жабылган, бирок анын имаратында башка ишканалар, анын ичинде тигүү цехтери иштеп жатат. Ошондой эле, ал унаа айдоого үйрөнүү мөөнөтүнүн 10 ай экенин, бул өтө узун экенин айтты. "Россиянын номерлери бар унаалардын айрымдары айып короолорунда бир нече айдан бери турат. Эгерде амнистия жарыяланбаса, башка чараларды ойлоп табышыбыз керек. Бул маселелер бизнеске терс таасирин тийгизет", - деп кошумчалады депутат, бул маселелерди транспорт комитетинде карап чыгууну сунуштады.
Анын сөздөрүнө жооп катары комитеттин төрагасы Кубанычбек Конгантиев бул маселелерди чечүү үчүн атайын комиссия түзүүнү сунуштады.
