Тыюу электр унааларына тиешелүү жана бир нече трагедиялык окуяларга жооп катары киргизилген, анын ичинде Xiaomi унаалары катышкан эки жол кырсыгы, анда электр системасындагы бузулуу эшиктерди ачууга тоскоол болду. Бул окуялар дүйнө жүзү боюнча жөнгө салуучулардын электр унаалары үчүн коопсуздук стандарттарына болгон көңүлүн жогорулаткан.
2027-жылдын 1-январынан баштап күчүнө кире турган жаңы эрежелерге ылайык, Кытайдын Өнөр жай жана маалымат технологиялары министрлиги унаалардын ички жана тышкы жагында механикалык эшик туткалары менен жабдылышын талап кылат. Ар бир жүргүнчү эшигине, жүк бөлмөсүнөн башка, ачуу механизмине кирүү үчүн чукулдук кошулат. Ошондой эле унаанын ичинде эшикти кол менен кантип ачуу керектигин көрсөтүүчү көрсөтмөлөр болушу керек.
Кытайда сатууга уруксат алган унаалар өз ачуу механизмдерин жаңыртуу үчүн эки жылдык кошумча мөөнөт алышат.
Жашыруун электрондук эшик туткалары биринчи жолу 2012-жылы Tesla Model S моделинде пайда болуп, кытай өндүрүүчүлөр арасында жогорку технологиялык чечимдерди колдонууга умтулуп, тез эле популярдуулукка ээ болду. Учурда Кытайда сатылган 100 эң көп сатылган электр унааларынын (NEV) болжол менен 60% ушул туткалар менен жабдылган, China Daily маалыматтарына ылайык.
Жаңы талаптар Кытайда сатылган унааларга гана тиешелүү болсо да, эксперттер бул талаптар дүйнөлүк автоөндүрүшкө таасир этет деп эсептешет. Кытай электр унааларынын стандарттарын активдүү илгерилетүүдө жана Tesla жана Kia сыяктуу авто өндүрүүчүлөргө өз моделдерин Кытай рыногуна гана эмес, эл аралык деңгээлде да адаптациялоого туура келиши мүмкүн. Бул глобалдык долбоорлору бар компаниялар үчүн кыйынчылыктарды жаратат.
АКШда Tesla эшиктеринин дизайнын текшерүү башталды, ал эми Европада да жаңы эрежелерди талкуулоо жүрүүдө. Мисалы, ноябрда Улуттук автоунаа жолдорундагы коопсуздук башкармалыгы (NHTSA) Tesla электр эшик туткаларынын бузулушу тууралуу билдирүүлөрдөн кийин териштирүү баштады, бул балдарды унаалардын ичинде калып калууга алып келди. NHTSAнын маалыматы боюнча, 2021-жылдагы Tesla Model Y моделине байланыштуу туткалар боюнча тогуз арыз катталган, төрт учурдун ичинде ээлерине чыгуу үчүн терезелерди сындырууга туура келген.
