Запрет касается электромобилей и был введён в ответ на несколько трагических инцидентов, в том числе на два ДТП с участием автомобилей Xiaomi, где неполадка электрической системы помешала открытию дверей. Эти события вызвали повышенное внимание со стороны регуляторов по всему миру к безопасным стандартам для электромобилей.
В соответствии с новыми правилами, которые вступят в силу с 1 января 2027 года, Министерство промышленности и информационных технологий Китая требует, чтобы автомобили были оборудованы механическими дверными ручками как внутри, так и снаружи. К каждой пассажирской двери, за исключением багажника, будет добавлено углубление для доступа к механизму открывания. Также внутри автомобиля должны быть указатели, показывающие, как открыть дверь вручную.
Автомобили, которые уже получили одобрение на продажу в Китае, получат дополнительный срок в два года для обновления своих механизмов открывания.
Скрытые электронные дверные ручки впервые появились в 2012 году на Tesla Model S и быстро завоевали популярность среди китайских производителей, стремящихся применять высокотехнологичные решения. На данный момент около 60% из 100 самых продаваемых китайских электромобилей (NEV) оснащены такими ручками, согласно данным China Daily.
Хотя новые требования действуют только для автомобилей, реализуемых в Китае, эксперты полагают, что они могут повлиять на мировую автомобильную промышленность. Китай активно продвигает свои стандарты в сфере электромобилей, и автопроизводителям, таким как Tesla и Kia, возможно, придётся адаптировать свои модели не только для китайского рынка, но и на международном уровне. Это может создать сложности для компаний с едиными глобальными проектами.
В США уже начались проверки дизайна дверей Tesla, а в Европе также обсуждаются возможные новые правила. В частности, в ноябре Национальное управление безопасностью движения на автомагистралях (NHTSA) начало расследование после сообщений о том, что электрические дверные ручки Tesla могут выходить из строя, оставляя детей запертыми внутри автомобилей. По данным NHTSA, было зарегистрировано девять обращений по поводу ручек на модели Tesla Model Y 2021 года, и в четырёх случаях владельцам пришлось разбивать окна для выхода.
