Маск отметил, что производство седана Model S и кроссовера Model X в Калифорнии будет остановлено уже в следующем квартале. Освобожденные площади на заводе в Фримонте будут переоборудованы для выпуска человекоподобных роботов Optimus.
«Пора с честью завершить выпуск Model S и Model X, так как мы движемся в будущее, основанное на автономности», — произнес Маск, обращаясь к инвесторам.
«Мы будем продолжать оказывать поддержку владельцам S и X на протяжении всего времени их эксплуатации, однако производственные мощности нашего завода в Фримонте будут преобразованы для создания роботов Optimus с амбициозной целью — выпускать 1 миллион единиц в год».
Model S, представленная в 2012 году, кардинально изменила восприятие электромобилей: это был не просто городской автомобиль, а роскошный седан с характеристиками суперкара, который мог обгонять BMW M5 и даже некоторые гиперкары. Вместе с Nissan Leaf она помогла электромобилям войти в мейнстрим.
Model X, появившаяся позже, запомнилась своими уникальными дверями типа «крылья сокола» и просторным интерьером, хотя её влияние на культуру было менее заметным, чем у Model S.
Тем не менее, с течением времени продажи S и X начали снижаться на фоне стремительного роста популярности Model 3 и Model Y. Tesla проводила обновления своих флагманов, но никогда не представляла полностью новые поколения, несмотря на нарастающую конкуренцию со стороны как западных, так и китайских производителей.
Вместо того чтобы обновлять свои модели, Tesla решила кардинально изменить направление работы: от легковых автомобилей к разработке человекоподобных роботов, которые, по мнению Маска, могут принести компании значительно больше прибыли и оказать более значительное воздействие на общество.
Завод в Фримонте станет основным центром для производства роботов Optimus — проекта, который Маск определяет как один из ключевых приоритетов компании на ближайшие годы.
