Аныкталган мыйзам бузуулар унаалардын чыгарылган жылын туура эмес көрсөтүү менен байланыштуу, бул болсо атайылап жалган документтерди берүү аркылуу болуп жаткан. Бул, өз кезегинде, бажы төлөмдөрүнүн жетишсиз төлөнүшүнө алып келди.
Фактылардын арасында:
• 2023-жылдын 28-ноябрында МТО «Нарын» жүк унаасы DONGFENG 2019-жылкы деп декларацияланган, бирок VIN-кодун текшерүү көрсөткөндө, ал чындыгында 2016-жылы чыгарылган. Натыйжада кайра эсептөөнүн негизинде 1 802 135 сом өндүрүлгөн.
• 2024-жылдын 12-майында ОсОО «K.G.E.» беш карьердик самосвалды киргизип, алар 2022-жылкы деп билдирген. Бирок анализ чындыкты 2021-жыл катары көрсөткөн, бул 3 494 811 сомдун кошумча эсептелишине алып келди.
• 2025-жылдын августунан сентябрына чейин ОсОО «К.Б.Г.» 13 самосвалды 2023-жылкы деп көрсөтүп киргизген. Бирок чындыктагы маалыматтар башкача болуп чыккан (2020–2021 жылдар). 8 093 379 сом жеңилдиктерди колдонбостон өндүрүлгөн.
• 2025-жылдын 15-декабрында МТО «Нарын» ОсОО «Ц.С.» үчүн IVECO унааларын киргизген, алар дагы 2020-жылкы деп декларацияланган.
Кыргыз Республикасынын Юстиция министрлигинин Соттук экспертиза кызматы тарабынан жүргүзүлгөн экспертиза шасси заводдук номерлериндеги өзгөрүүлөрдү жана 2008–2010-жылдарга тиешелүү деталдардын колдонулушун аныктады. Натыйжада 2 148 098 сом өндүрүлгөн.
Бардык окуялар боюнча материалдар ГТСтин Тергөө башкармалыгына арыз берилди. Натыйжада Кыргыз Республикасынын мамлекеттик бюджетине 15 538 423 сом түшкөн.
