Выявленные нарушения связаны с неправильным указанием года выпуска автомобилей, что происходило через подачу заведомо ложных документов. Это, в свою очередь, приводило к недостаточной уплате таможенных пошлин.
В числе случаев:
• 28 ноября 2023 года на МТО «Нарын» грузовой автомобиль DONGFENG был задекларирован с годом выпуска 2019, однако проверка VIN-кода показала, что фактически он был выпущен в 2016 году. В результате перерасчёта было взыскано 1 802 135 сомов.
• 12 мая 2024 года компания ОсОО «K.G.E.» ввезла пять карьерных самосвалов, заявив, что они 2022 года выпуска. Однако анализ подтвердил, что истинный год — 2021, что привело к доначислению 3 494 811 сомов.
• В период с августа по сентябрь 2025 года ОсОО «К.Б.Г.» ввезло 13 самосвалов, указав 2023 год выпуска. Однако фактические данные оказались другими (2020–2021 годы). Взыскано 8 093 379 сомов без применения льгот.
• 15 декабря 2025 года на МТО «Нарын» были ввезены автомобили IVECO для ОсОО «Ц.С.», которые также были задекларированы как 2020 года выпуска.
Экспертиза, проведённая Судебно-экспертной службой Министерства юстиции Кыргызской Республики, выявила изменения в заводских номерах шасси и использование деталей, относящихся к 2008–2010 годам. В результате было взыскано 2 148 098 сомов.
Материалы по всем инцидентам были переданы в Следственное управление ГТС для дальнейшей правовой оценки. В итоге в государственный бюджет Кыргызской Республики поступило 15 538 423 сомов.
