Анын пикиринде, бул долбоор өлкөнүн тарыхындагы эң маанилүү инфраструктуралык башталыштардын бири болуп, Кыргызстанга Чыгыш менен Батыштын ортосунда стратегиялык орунду ээлөөгө жардам берет. Курулуштун болжолдуу баасы 4,7 миллиард долларды түзөт, анын ичинен Кыргызстанга тиешелүү үлүш 24,5%ды түзөт.
Кулов, бул үлүштүн бир бөлүгүн элге бөлүп берүү сунушун киргизип, жарандарга мамлекеттин үлүшүнүн 30%ын түзгөн именные акцияларды сатып алуу мүмкүнчүлүгүн сунуштады.
Алдын ала эсептөөлөр көрсөткөндөй, катышуу үчүн базалык сумма ар бир чоң адамга 4-5 миң сомдон көз каранды болушу мүмкүн, 4-6 жылга бөлүп төлөө мүмкүнчүлүгү менен — айына болжол менен 60-90 сомдон.
Куловдун белгилөөсү боюнча, мындай ыкма сырттан алынган карыздарды кыскартууга жана карыз жүгүн азайтууга, ошондой эле ички финансылык ресурстарды тартууга мүмкүндүк берет. Анын айтымында, чет өлкөлүк кредиторлорго пайыздарды төлөөнүн ордуна, мамлекет жарандарга дивиденддерди төлөй алат.
Ал ошондой эле долбоор толук кубаттуулукка чыкканда, потенциалдуу киреше жылына 15-25%га жетиши мүмкүн экенин, бул болсо туруктуу төлөмдөрдү, акциялардын баасын жогорулатуу жана инфляциядан коргоону камсыз кылаарын кошумчалады.
Сунушталган шарттардын арасында именные акцияларды чыгаруу, алардын эркин сатылышына чектөө коюу, мурас алуу мүмкүнчүлүгү жана сатып алуу укугу тек гана мамлекетке берилет. Кулов, бул стратегиялык маанилүү объектти спекуляциялардан жана тар чөйрөдөгү адамдардын колуна топтоодон коргоого жардам берет деп эсептейт.
Экс-премьер, мындай механизмдер Норвегия жана Сингапур сыяктуу өлкөлөрдө ийгиликтүү колдонулуп келгенин белгилеп, бул тажрыйбаны Кыргызстанга адаптациялоону сунуштады.
Ал өзүнүн сөзүнүн аягында бул инициативаны коомдук талкууга чыгарууга чакырып, экономисттерди, юристтерди, ишкерлерди жана жарандарды сунуштарын берүүгө чакырды.
