По его словам, основная идея заключается в том, чтобы позволить городским службам выполнять свои задачи в ночное время без помех для остальных участников дорожного движения в дневное время, тем самым избегая образования пробок.
«Когда я спросил, почему они предпочитают работать днем вместо ночи, мне ответили, что ночью тариф выше. Если работник трудится и днем, и ночью, ему полагается двойная ставка. Я не против этого, но речь идет о том, чтобы создать отдельные ночные смены, чтобы они могли трудиться в часы, когда меньше всего помех. Есть категория людей, которые хотят работать именно в ночное время, и они желают получать такую же оплату, как и те, кто трудится днем. В настоящее время это невозможно, так как бюджет не предусматривает таких затрат, и в законе указано, что применяется двойная тарификация», — пояснил депутат.
Марлен Маматалиев предложил соответствующему ведомству изучить действующее законодательство и внести необходимые изменения, чтобы обеспечить возможность ночной работы для желающих, позволяя им отдыхать в дневное время.
Парламентарий считает, что такой подход особенно полезен для дорожных служб, которые смогут более эффективно и качественно заниматься ремонтом городских улиц, так как в ночное время их не будут беспокоить другие автомобили.
