Учурда күйүүчү майдын бекитилген баалары литр дизел үчүн 335 тенге жана АИ-92 үчүн 239 тенге деңгээлинде калууда, бул өткөн жылга салыштырмалуу өзгөргөн жок. Ошол эле учурда, АИ-95 жана АИ-98 сыяктуу премиум бензин сорттору өсүү көрсөтүүдө: 2026-жылдын 19-январында АИ-95тин баасы 298ден 315 тенгеге, АИ-98дин баасы 325тен 365 тенгеге көтөрүлдү. Бул АИ-95тин маржасы АИ-92ден келген чыгымдарды жаба алаарын көрсөтөт.
2025-жылдын октябрынан күчүнө кирген жана 2026-жылдын веснасына чейин созулчу бааларды көтөрүү боюнча мораторий инфляция менен күрөшүүгө багытталган чара болуп саналат, ал эми рыноктук стратегия эмес. Чектөөлөр алынып салынгандан кийин, рынок өзгөрүүлөргө тез реакция кылат деп күтүлүүдө, бул баалардын кескин өсүшүнө алып келиши мүмкүн.
Учурдагы төмөн баалар иштеп жаткан мунайды кайра иштетүү заводдорун модернизациялоого тоскоол болуп, бир нече жылдан бери айтылып келе жаткан жаңы, төртүнчү НПЗ куруу зарылдыгын шекке салууда. Үч ири НПЗ (ПНХЗ, ПКОП, АНПЗ) толук жүктөлгөндө да, Казахстан мезгил-мезгили менен бензин жана дизелдин жетишсиздигине туш болот, айрыкча пик мезгилдерде. Жеке капиталды тартпастан жана кайра иштетүү боюнча адилеттүү тарифтер жок болсо, өлкө мунай запастары бар болсо да, жетишсиздик капканына түшүп калуу коркунучуна дуушар болот. Баалардын жогорулашы ошондой эле кайра иштетүүнүн тереңдигин жогорулатуу жана күйүүчү майдын сапатын европалык стандарттарга жеткирүү үчүн, ошондой эле айрым компоненттерге болгон импорт көзкарандысын азайтуу үчүн зарыл шарт болуп саналат.
Мындан тышкары, 2027-жылы Евразия экономикалык биримдиги (ЕАЭБ) алкагында энергетикалык ресурстар үчүн жалпы рынок түзүү пландалууда, бул Казакстанды Россия жана башка коңшу мамлекеттер менен бааларды теңдештирүүгө мажбурлайт. Ошентип, өкмөттүн милдети тарифтерди ар кандай баада кармап туруу эмес, мунай кризистерин кайталабай, рыноктук моделге өтүүнү башкаруу болуп саналат.
Учурдагы тенденциялардан улам, 2026-жылы ГСМ бааларынын өсүшү күтүлүүдө. Прогноздор АИ баасы литр үчүн 270ден 330 тенгеге, АИ-95 340тан 400 тенгеге, ал эми АИ-98 380-450 тенгеге чейин болушу мүмкүн экенин көрсөтүүдө.
Бизнестин финансылык моделдеринде ГСМ бааларынын расмий инфляция деңгээлинен 15-20% жогору өсүшүн эске алуу сунушталат. Башкача айтканда, эгер инфляция 10% чамасында болсо, күтүлгөн өсүш 25-30% деңгээлинде эсептелиши керек».
