По его словам, топливо, поступающее в страну по железной дороге, обязательно маркируется при ввозе. «Эта маркировка — не просто символ, а способ удостовериться в оригинальности товара», — отметил Акматов.
Он также подчеркнул, что такая система защиты помогает гражданам: «Маркировка гарантирует, что топливо остается целым до момента продажи конечному покупателю. Если в процессе транспортировки к топливу добавляются посторонние добавки, оно теряет свою маркировку и становится незаконным», — добавил он.
Акматов также указал на то, что маркировка является важным инструментом государственного контроля. «С ее помощью государство может отслеживать легальные объемы поставок топлива и собирать налоги», — заключил он.
