Директор тарабынан белгиленген негизги приоритеттердин арасында:
1. Темир жол транспорту боюнча жүк айлануусун жылына 15 миллион тоннага чейин көбөйтүү.
2. Сактоо жана логистика инфраструктурасын өнүктүрүү, 2030-жылга чейин жаңы сактоо кубаттуулугун 1 миллион чарчы метрден кем эмес киргизүү пландары менен.
3. Республика маанисиндеги жолдорду куруу жана реконструкциялоо. Такировдун белгилөөсү боюнча, тоолуу өлкө үчүн региондордун транспорттук байланыштарын камсыз кылуу маанилүү, бул экономикалык өсүүнү тең салмактуу жана туруктуу кылууга жардам берет.
4. Транспорт секторунун экономиканын кошумча наркын жана маанисин көбөйтүү, бул сектордун жылына 1,5 миллиард долларды ички жалпы продуктка кошоору күтүлүүдө.
5. Жолаочу авиаперевозкаларын өнүктүрүү, туристтердин регионго болгон өсүп жаткан кызыгуусун эске алуу менен.
Такиров ошондой эле акыркы 3-4 жылда логистика кызматтарынын баасынын олуттуу жогорулашы байкалганын, бул альтернативдүү транзиттик коридорлорду өнүктүрүүнү актуалдуу кылганын белгиледи. Бул маршруттардын эффективдүү иштеши бардык катышуучу өлкөлөр, анын ичинде Борбордук Азия жана Кавказ өлкөлөрү ортосунда эрежелерди жана процедураларды макулдашууну талап кылат, ошондой эле Түркия жана Грузия портторуна чыгуу керек.
Ал ошондой эле «катуу» инфраструктураны гана эмес, «жумшак» компоненттерди, мисалы, санариптик документтерди жана бирдиктүү процедураларды ийгиликтүү өнүктүрүү үчүн алардын чек араларда өз ара таанылышы зарыл экенин кошумчалады.
