Среди ключевых приоритетов, выделенных директором, можно отметить:
1. Увеличение грузооборота железнодорожного транспорта до 15 миллионов тонн в год.
2. Развитие складской и логистической инфраструктуры, с планами по вводу не менее 1 миллиона квадратных метров новых складских мощностей к 2030 году.
3. Строительство и реконструкция дорог республиканского значения. Как отметил Такиров, для горной страны важно обеспечить транспортную связанность регионов, что будет способствовать более равномерному и устойчивому экономическому росту.
4. Увеличение добавленной стоимости и значимости транспортного сектора в экономике, который, как ожидается, будет вносить 1,5 миллиарда долларов в год в валовой внутренний продукт.
5. Развитие авиаперевозок, включая пассажирские, учитывая растущий интерес к региону со стороны туристов.
Такиров также отметил, что в последние 3-4 года наблюдается значительный рост стоимости логистических услуг, что делает актуальным развитие альтернативных транзитных коридоров. Эффективное функционирование этих маршрутов требует согласования правил и процедур между всеми странами-участницами, включая государства Центральной Азии и Закавказья, а также выход на порты Турции и Грузии.
Он добавил, что для успешного развития не только «жёсткой» инфраструктуры, но и «мягких» компонентов, таких как цифровые документы и единые процедуры, необходимо их взаимное признание на границах.
