Пять человек погибли из-за пробки: Архивное фото тоннеля на перевале Төө-Ашуу 1971 года

Яна Орехова Общество
VK X OK WhatsApp Telegram
Перевал Төө-Ашуу, расположенный на важной автодороге Бишкек—Ош, соединяет северные и южные регионы Кыргызстана и достигает высоты 3400 метров над уровнем моря.

На этом перевале был возведён тоннель имени Кусеина Кольбаева, длина которого составляет 2510 метров.

Согласно данным, в 1930 году в Кыргызстане насчитывалось всего 20 автомобилей, и к 1935 году их число увеличилось до 200. К 1946 году это количество возросло до 2400, а к 1951 году — до 12 000.

Рост числа автомобилей в стране способствовал активному строительству дорог.

Строительство автодороги, соединяющей Фрунзе и Ош, имело стратегическое значение для кыргызстанцев, однако из-за Великой Отечественной войны его реализация затянулась на 24 года. До начала строительства трудности с перегоном скота на пастбища Суусамырской долины испытывали чабаны. В 1940 году около 18 тысяч кыргызстанцев, вооружившись лопатами и ломами, начали возводить эту автодорогу, работая в любых погодных условиях.

Тоннель на перевале Төө-Ашуу 1971 год
// Turmush
В 1940-е годы власти Кыргызстана задумались о строительстве дороги, соединяющей южные и северные области. Ранее жителям приходилось добираться до южной столицы — Ош через Ташкент в Узбекистане, что добавляло более 100 километров к пути. Проект автодороги Бишкек—Ош был масштабным и финансировался из бюджета СССР, и особенно дорого обошлось возведение тоннеля на перевале Төө-Ашуу.

Для реализации проекта в тоннель были приглашены инженеры из Москвы, которые имели опыт в строительстве метро. Местные жители также активно участвовали в работе. В результате, в 1962 году была открыта автодорога, связывающая север и юг страны, а многие строители получили медали за свой вклад в этот важный проект.

Сегодня по трассе Бишкек—Ош проезжает более 500 тысяч автомобилей ежегодно. Главная дорога страны underwent a major repair from 1996 to 2007. Во время этих работ произошёл трагический инцидент: 3 августа 2001 года в тоннеле на перевале Төө-Ашуу в результате автомобильной пробки погибли 5 человек. Причиной аварии стал заглохший грузовик, и замкнутое пространство быстро заполнилось угарным газом. Этот инцидент стал важным уроком для строителей: после него были улучшены вентиляционные системы, установлены камеры видеонаблюдения и противопожарная сигнализация.

 
VK X OK WhatsApp Telegram

Читайте также: