В начале февраля текущего года наблюдалось снижение оптовых цен на топливо более чем на 1,5%. Это произошло на фоне решения властей продлить частичный запрет на экспорт нефтепродуктов, что, по мнению экспертов, способствует удержанию дополнительных объемов горючего в стране и снижает риски дефицита в периоды повышенного спроса. Ранее нехватка топлива становилась причиной резкого роста цен.
Прогнозы на изменения цен в 2026 году пока расходятся. Вице-президент Ассоциации экспортеров и импортеров Артур Леер не ожидает резких скачков в стоимости бензина, предполагая, что подорожание будет постепенным и близким к инфляции, которую власти прогнозируют на уровне около 4%.
С другой стороны, более осторожные мнения тоже имеют место. Алексей Иванов, владелец сети дилерских центров «Альянс Тракс», предполагает, что рост цен может оказаться значительно выше и достигнуть около 8% к концу года. Он отмечает, что рынок уже отреагировал на увеличение НДС и акцизов, что привело к росту цен на топливо на 1,3% в первые недели года. Дополнительные риски могут возникнуть из-за возможных сбоев в работе НПЗ в весенний и летний периоды, а также колебаний валютных курсов. Если НПЗ будут работать стабильно, а экспортные ограничения сохранятся до середины года, резких ценовых скачков можно избежать. Однако к концу 2026 года стоимость бензина АИ-92 может возрасти до 66–68 рублей за литр, а АИ-95 — до 71–73 рублей.
Игорь Юшков, эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергетической безопасности, также считает, что сдерживание роста цен в пределах инфляции будет затруднительным. По его словам, многое будет зависеть от состояния международной политической обстановки. Ослабление санкционного давления может привести к снижению затрат нефтяных компаний, что в свою очередь поможет удержать цены на топливо на внутреннем рынке.
