Он отметил, что к нему обращаются недовольные водители, задавая вопросов о логике таких требований. "Как это возможно, что человек, управляющий КамАЗом, не имеет права водить небольшой грузовик? Или водитель 16-местного автобуса не может управлять транспортом на восемь мест?" - заявил он.
Ответ на этот вопрос предоставил директор Госцентра по регистрации транспорта и водительского состава Тынычбек Саидов, который сообщил, что порядок подготовки водителей был утвержден в ноябре 2025 года.
"Согласно этому порядку, для получения подкатегории D1 обучение не требуется, достаточно пройти дополнительное практическое тестирование. При успешной сдаче теста, водитель сможет получить права на D1", - пояснил Саидов.
Бекешев также отметил, что многие водители, которые раньше работали на автобусах, теперь не могут устроиться на работу, так как не имеют прав на маршрутку. "Сколько проблем возникло у людей! Многие компании не могут функционировать, а водители лишены возможности осуществлять перевозки", - добавил он.
Другой депутат, Болотбек Борбиев, согласился с необходимостью более детального изучения вопроса подкатегорий.
