Он подчеркнул, что необходимо, чтобы владельцы скота и ветеринарные врачи обеспечивали перерегистрацию животных при их продаже. Отметим, что при проверке идентификационного номера на ушной бирке зачастую выясняется, что владелец животного числится в другом районе, так как оно уже было перепродано, но информация не обновлена.
«На заседании рабочей группы было отмечено, что основная часть ДТП в области происходит на автодороге Бишкек—Ош. По нашим данным, в Токтогульском районе 80% зарегистрированных аварий связаны с обгоном, а 20% — с неожиданным выходом скота на проезжую часть. Однако в 60–70% случаев при таких ДТП не удается установить владельца животного, так как номер бирки указывает на другого владельца в другом районе. Поэтому владельцы должны снимать скот с учета при продаже у ветеринаров, а в месте фактического содержания животное должно заново регистрироваться в базе. Для этого ветеринарной службе необходимо проводить разъяснительную работу среди населения», - подчеркивает аким.
Ранее сообщалось, что в 2025 году в Жалал-Абадской области было зарегистрировано 739 дорожно-транспортных происшествий.
В Кыргызстане система маркировки животных и присвоение уникальных идентификационных номеров была внедрена на законодательном уровне в начале 2010-х годов. В частности, в 2014 году Жогорку Кенеш принял закон «Об идентификации животных», который также определил правила его реализации. Этот закон включает:
— маркировку животных (ушная бирка, чип);
— регистрацию в едином государственном реестре;
— присвоение каждому животному уникального идентификационного номера.
