Редакция Kaktus.media отправилась на конечную остановку 71-го автобуса. Ожидание на остановке Аламединского рынка затянулось на 45 минут, и автобуса так и не дождались. В итоге мы доехали до места на такси, потратив 394 сома. По пути машину трясло на разбитых участках дороги.
Текущие условия на конечной остановке 71-го автобуса
По прибытию мы обнаружили, что конечная остановка представляет собой безлюдное место, утопающее в грязи, где любой автомобиль может застрять. Здесь отсутствуют указатели и крытые навесы. Дороги в ужасном состоянии не только на самой конечной, но и по всему маршруту 71-го автобуса, который проходит через бывшее село Садовое. Лишь последние полтора километра пути могут похвастаться более-менее нормальным покрытием.Когда наконец прибыл автобус, мы пообщались с водителем, который сообщил, что на линии работают всего четыре автобуса. В выходные дни они не выходят на маршрут из-за низкого пассажиропотока, так как школьники не ездят, и расходы на топливо не оправдывают выезд.
Трудности водителей на разбитых дорогах
Автобусник рассказал, что передвигаться по таким улицам становится крайне сложно. Некоторые участки дороги напоминают "шифер" — с регулярными волнами, вызывающими сильную вибрацию и шум в автобусе. Ремонт, если и проводится, осуществляется лишь частично.При попытке объехать ямы, водитель сталкивается с новыми, и весь автобус трясется от ударов. "Кажется, что окна сейчас выпадут, а ходовая часть страдает от таких условий. Если бы дороги отремонтировали, было бы гораздо лучше," — поделился он. В случае поломки все расходы лягут на его плечи, например, ремонт стекла может стоить около 25 тысяч сомов, а техника не может не ломаться в таких условиях.