В 2025 году в Бишкеке было уволено 144 водителя автобусов

Сергей Мацера Общество
VK X OK WhatsApp Telegram
В 2025 году в Бишкеке было уволено 144 водителя автобусов

О мероприятиях по дисциплинарному взысканию водителей автобусов и работе с нарушениями рассказал Артур Омурзаков, главный инженер автопарка №2 муниципального предприятия «Бишкекский городской транспорт», в эфире Биринчи радио. Он отметил, что в случае нарушений правил дорожного движения или участия в ДТП водители теряют все премии. В рамках расследования инцидентов действуют две комиссии: дисциплинарная, анализирующая поведение водителей, и техническая, которая изучает ущерб и состояние автобусов.

«Водителям необходимо за свой счет восстанавливать автобусы. Если у кого-то нет средств, он может написать заявление с просьбой удерживать сумму из заработной платы. Составляется дефектный акт, и автобус восстанавливается», — пояснил он.

В 2025 году из автопарка было уволено 144 водителя по различным причинам. «Если водитель проезжает на красный свет, это ведет к немедленному увольнению, так как это считается грубым нарушением. Хотя дисциплинарная комиссия рассматривает материалы, решение о увольнении принимается однозначно», — добавил Омурзаков.

Он также сообщил, что проводятся регулярные собрания и разъяснительные работы с работниками, но некоторые водители продолжают проявлять недобросовестность. «Мы уволили 57 человек и внесли их в черный список. Эти водители не смогут устроиться к нам снова, а также будут иметь проблемы с трудоустройством в других городских службах, таких как «Тазалык» и «Зеленстрой»», — подчеркнул он.

По его словам, автопарк применяет только административные меры, включая увольнение, как единственное средство воздействия.

Кроме того, предприятие продолжает проводить рейды по проверке соблюдения правил дорожного движения и корректного подъезда автобусов к остановкам. «Как и в прошлом году, в 2025-м мы организовывали рейды по вторникам, четвергам и пятницам. За год проведено более 144 мероприятий с участием свыше 100 сотрудников, включая департамент транспорта. Основное внимание уделялось загруженным остановкам, например, у Ошского рынка, где легковые автомобили мешали подъезду автобусов», — отметил Омурзаков.
VK X OK WhatsApp Telegram

Читайте также: