// Turmush
С начала марта стоимость ключевых нефтепродуктов на Петербургской бирже демонстрирует увеличение, что связано с негативными новостями на международной арене. В России пока не наблюдается увеличения весеннего спроса на нефтепродукты. Об этом сообщает Интерфакс.
По данным Петербургской биржи, 12 марта цена на бензин Аи-92, который используется для расчета топливного демпфера, увеличилась на 6,5% по сравнению с 2 марта и составила 64 108 рублей за тонну. Бензин Аи-95 подорожал на 7%, достигнув 67 914 рублей за тонну. Летнее дизельное топливо за этот период выросло в цене на 10%, составив 62 359 рублей за тонну, а межсезонное дизельное топливо — на 12%, до 62 698 рублей за тонну.
По словам специалистов топливного рынка, на данный момент в стране не наблюдается роста спроса на нефтепродукты. Это связано с погодными условиями — аграрии откладывают свои работы из-за снега, а население не проявляет активности на автозаправочных станциях.
Таким образом, эксперты приходят к выводу, что увеличение цен на топливо на бирже обусловлено волатильностью на международных рынках энергоресурсов: мировые цены на нефтепродукты растут, а экспорт российского топлива увеличивается. В ближайшее время в России начнется весенний посевной сезон и плановые ремонты на НПЗ, что может привести к новым скачкам цен на бензин и дизель.
В конце февраля вице-премьер Александр Новак подчеркивал, что ситуация с топливом в России остается стабильной, заявив: «Объемы производства позволяют не только удовлетворить текущий спрос, но и накопить запасы для увеличения объемов перед летним сезоном». Он также напомнил, что 31 января правительство отменило запрет на экспорт бензина для нефтяников, чтобы избежать переполнения мощностей. Для непроизводителей запрет на экспорт бензина, дизеля и других видов топлива продлен до конца июля.
Сезонный рост потребления нефтепродуктов в России начинается в конце марта и достигает пика летом. Весной 2025 года рост спроса на топливо на бирже начался во второй половине марта на фоне теплой погоды и начала ремонтов НПЗ.
В России внедрен механизм демпфирования цен на топливо, который предназначен для защиты внутренних цен от резких колебаний на международных рынках. Бюджет выплачивает демпфер как субсидию нефтяным компаниям, чтобы они могли удерживать внутренние цены на топливо при высоких экспортных нетбэках. Если разница между экспортной ценой и законодательной индикативной внутренней ценой положительна, государство компенсирует нефтяникам. В противном случае, когда разница отрицательная, нефтяники обязаны уплатить в бюджет.
