Он заметил, что в интернете появилось множество недовольных отзывов от представителей некоторых автошкол относительно этих изменений.
«Необходимо признать, что ранее в частных автошколах существовала практика продажи водительских прав. Это стало причиной множества ДТП. Недавно в результате дорожного конфликта погиб человек, что свидетельствует о низком уровне культуры вождения и безответственном подходе к обучению в автошколах. На дорогах царит хаос. Сколько людей теряет жизнь, сколько становятся инвалидами?! За каждой аварией стоят сломанные судьбы, страдания родителей и плачущие дети. В сравнении с 2024 годом, статистика 2025 года показывает рост числа ДТП. Это не случайность, а следствие системы, на которую долгое время не обращали внимания», — подчеркнул Каныбек Туманбаев.
Он также отметил, что некоторые владельцы частных автошкол заявляют о том, что их не уведомили о необходимости получения лицензий для ведения своей деятельности.
«Это не соответствует действительности. Мы собирали всех в «Ынтымак Ордо» и информировали о предстоящих реформах в их области. Поэтому отговорки «мы не знали» не принимаются. Все знают, как проходят занятия в частных автошколах. Многие курсанты многократно пересдают теоретические экзамены, а многие водители не знают основополагающих Правил дорожного движения. Мы не хотим критиковать преподавателей автошкол, так как среди них есть настоящие профессионалы, преданные своему делу», — добавил он.
Туманбаев акцентировал внимание на том, что реформа направлена не на исключение кого-либо, а на очищение системы и на повышение качества обучения водителей.
«Теперь курсанты будут обучаться только в тех автошколах, которые находятся под контролем государства. С середины февраля мы начнем принимать заявки в соответствии с новыми стандартами обучения. Мы создадим условия для качественного образования водителей. Эти меры, возможно, не понравятся тем, кто превратил процесс получения водительских удостоверений в коммерческую деятельность», — резюмировал Каныбек Туманбаев.
