Он подчеркнул, что эти требования направлены на улучшение качества подготовки будущих водителей и снижение числа аварий на дорогах. «Водители, которые получили необходимые знания, не представляют угрозы для себя или других участников дорожного движения. Каждый год сотни людей погибают из-за тех, кто получает права, не обладая достаточными знаниями», — добавил Орунбеков.
По мнению чиновника, государственные меры не должны создавать неудобства для граждан. Основная цель — это безопасность и сохранение человеческих жизней.
Срок в 10 месяцев, по его словам, включает как теоретические, так и практические занятия и не подразумевает постоянного обучения. Занятия будут проводиться два-три раза в неделю по 2-3 часа, с возможностью онлайн-обучения.
Он также прокомментировал мнение, что двух с половиной месяцев достаточно для подготовки водителя. Орунбеков считает, что в такой короткий срок невозможно качественно усвоить необходимые знания. В новую программу обучения также планируется включить элементы психологической подготовки и занятий по дорожной этике.
«Конфликты на дорогах происходят из-за нетерпимости и агрессии. Поэтому в учебную программу вводятся темы культуры вождения и взаимного уважения», — отметил он.
В качестве примера он привел практику других стран, где срок получения водительских прав составляет от шести месяцев до нескольких лет.
Например, в Финляндии обучение может занимать до года, а в Германии — в среднем 6–12 месяцев. В Швеции и Норвегии этот срок также достигает одного года, а в таких странах, как Великобритания, Канада, США, Австралия и Новая Зеландия, процесс может занять до двух лет.
Орунбеков также привел статистику дорожно-транспортных происшествий в Кыргызстане. В 2025 году было зафиксировано 8,456 ДТП, в которых погибли 900 человек и 12,169 получили травмы. За последние десять лет произошло свыше 75,000 аварий, унесших более 9,000 жизней.
«Кыргызстан занимает одно из лидирующих мест по числу жертв ДТП. Все принимаемые меры направлены на защиту граждан и снижение смертности на дорогах», — добавил он.
В завершение своей речи Орунбеков отметил, что многие водители не знакомы с Правилами дорожного движения и даже не помнят, где проходили обучение, что является следствием прежней коррупционной системы.
