Он напомнил, что в течение нескольких лет в стране не проводились изменения в процессе выдачи водительских удостоверений, что способствовало появлению коррупционных схем, когда права продавались в несанкционированных местах. "В 2025 году 900 человек погибли в результате аварий, среди которых 99 детей. Мы должны помнить о жертвах и их семьях", - добавил депутат.
По его словам, процесс реформирования никогда не проходит безболезненно, и сейчас идет апробационный этап, который продлится до 30 августа.Узакбаев также отметил, что решения будут приниматься на основе результатов пилотного проекта. "Мы должны дать правительству возможность работать. Безопасность граждан – это приоритет. Автомобиль может быть не только средством передвижения, но и источником опасности. Этот вопрос требует государственного контроля", - сказал он.
Марлен Маматалиев, в свою очередь, добавил, что любые изменения требуют времени и могут вызвать значительные последствия.
Он привел аналогию, сравнив ситуацию с необходимостью сносить старое здание вместо постоянного косметического ремонта. "У нас есть серьезные проблемы с водительскими удостоверениями. Мы не можем игнорировать это. Бывает, что права дарят на день рождения, даже если именинники не проходили обучение. Сотрудники милиции продавали документы. В Москве нашим таксистам запрещали работать из-за подозрений в подделке удостоверений. Каждый год гибнет около тысячи человек. Это настоящая трагедия. Реформа – это всегда болезненно, но результаты будут заметны позже. Давайте дадим этому шанс и подождем", - призвал Маматалиев своих коллег.
